电动车小行家 电动车遇到查车,为啥有车主会选择弃车?了解原因后:他们很聪明

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当老百姓对于出行工具的要求提到 , 道路上的路况越来越复杂已经是客观事实 , 而路况的复杂带来的直接影响就是交通事故率的提升 , 根据中国统计年鉴的数据显示 , 2019年中国交通发生数量为24.8万起 , 同比增长1.1% , 而这也是连续多年的持续增长 。

而交通事故率的提高 , 交管部门当然不会坐视不理 , 所以 , 近些年对于道路通行的车辆治理越来越严格 , 从源头杜绝存在的安全隐患 , 不仅有数千万的电子眼抓拍 , 人工检查也成为重要的治理方式之一 , 尤其在城市道路中 , 交警白天黑夜的对一些存在安全隐患的车辆进行严查严惩 。
电动车也成为查车对象之一而电动车一直作为非机动车 , 享受着道路行驶比较宽松的管理方式 , 而宽松的管理 , 也让电动车这样看似很安全的交通工具 , 因为车主的安全意识不足 , 导致因为电动车的事故频发 , 电动车监管也是道路交通治理的软肋地方 。

不过 , 现在的电动车和以前有了很大的改变 , 电动车治理经历了断崖式的变化 , 自打新国标落实之后 , 电动车属性被重新定义 , 除了保留时速25公里以下 , 带有脚踏功能的低速电动车属于非机动车之外 , 其他的电动车都属于机动车 , 而作为机动车 , 电动车也成为交警日常查车的对象之一 。
当电动车享受到了和摩托车、汽车一样的查车“待遇”之后 , 也能看到一些电动车主遇到查车会弃车而逃 , 那么原因在哪?其实无外乎以下三个原因 , 看完你就明白了 。
弃车原因一:驾驶无牌无证电动车
“无牌”是指电动车没上牌照 , “无证”是指驾驶人没有考驾照 , 而这些规定 , 是驾驶机动车最基础的标准 , 我们都知道 , 如果驾驶汽车没有牌照 , 没有驾驶证 , 那不仅会扣车、罚款200元以上2000元以下 , 驾驶人还需要被交管部门拘留15天 , 而作为机动车的电动车也是一样的管理方式 , 所以 , 无牌无证驾驶电动车 , 那么遇到查车自然会“慌” , 弃车而逃就是合理的一件事情 。
弃车原因二:使用电动车违规载客
在很多城市地铁口、商场门口 , 都有一些载客的老师傅们 , 有的用摩托车 , 有的用电动三轮车 , 而随着这些交通工具在城市中不允许使用 , 很多人又用上了电动车 , 不过 , 这类载客是无法办理营运证 , 属于非法载客 , 一旦被查到不仅扣车 , 还面临最高5万元的处罚 , 平衡利弊之后 , 自然有人选择“弃车保帅” 。
弃车原因三:存在重大违反交通的行为
时速超过25公里的电动车 , 不再属于机动车之后 , 它如果违反交通存在的处罚也非常严格 , 我们常见的比较严重的违反行为有酒驾行为、造成交通事故的行为 , 这些情况都不仅仅是扣车 , 驾驶人还要面临比较严重的处罚后果 , 所以会让不少车主弃车而逃 。
遇到查车正确的处理方式
【电动车小行家|电动车遇到查车,为啥有车主会选择弃车?了解原因后:他们很聪明】虽然电动车现在面临的处罚比较严格 , 但是作为遵纪守法的车主 , 其实完全不用慌 , 当我们遇到交警查车 , 当拦下电动车的时候 , 如果是机动车 , 只需要出示行驶证和驾照 , 而行驶证现在各地都支持电子版 , 无需携带自行下载即可 , 不过 , 驾照目前电子化并没有得到全部普及 , 目前还有不少地方不认可电子版驾照 , 所以 , 建议随身携带驾驶证 。
而作为时速在25公里以下 , 带有脚踏功能的电动自行车 , 那就更不需要慌了 , 如果车辆是正常行驶 , 交警一般不会拦非机动车进行检查 , 一般只有非机动车走机动车道 , 闯红灯才有可能被拦下 , 而即使拦下一般也只是批评警告或者几十元的罚款处罚 。

小行家的总结:电动车作为重要的交通工具 , 在普及的前十几年一直没有得到有效的管理制度约束 , 让不少车主对于电动车行驶的安全意识不够高 , 而近2年新国标把一些时速过快的电动车认定为机动车 , 增加考取驾照才能驾驶的门槛 , 就是想通过考驾照来提高驾驶的安全意识 , 毕竟电动车本身并没有值得驾考学习的技术 , 那么 , 既然有规定 , 大家都需要遵守 , 而目前由于电动车相关的宣传并不到位 , 导致很多车主都不知道有这样的规定 , 这一点小行家希望以后能有所改善 , 执法必严的基础上 , 是让广大车主知道有法必依 。

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