天问一号着陆器 “祝融”火星己相会！天问一号成功着陆火星，降落到了一个好地方
在围绕火星环绕飞行了三个月之后，我国首颗自主火星探测器天问一号终于降落到了火星表面，时间为2021年5月15日上午7:18左右。
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天问一号发射于2020年7月23日，飞行了7个月才到达了火星附近，于2021年2月10日进入火星轨道，从天问一号的发射之日算起至今已经有近10个月了，从它进入火星轨道之日算起，至今也有3个多月了，所以来自天问一号的消息，总是让我们觉得十分漫长。
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终于，来自于国家航天局的消息称，2021年5月15日凌晨1点多，天问一号任务控制中心启动了探测器的着陆器降落火星的任务，着陆器与探测器主体顺利分离，逐步进入降落轨道，大约在上午7:00过几分之后进入火星大气，在经历了“黑色的9分钟”之后，着陆器平稳的降落到了火星表面。
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5月15日8:44的时候，中国探火工程官方账号“祝融号火星车”，发表了《火星到站》的文字，称在凌晨1时许，天问一号探测器在停泊轨道实施降轨并移动至火星进入轨道，凌晨4点多时着陆巡视器与环绕器分离，之后历经约3小时飞行才进入火星大气，经过了大约9分钟的减速、悬停避障和缓冲，成功软着陆于预选着陆区，这也是宣布天问一号着陆器成功降落火星，该文发布的时候，祝融号火车车还并没有走下着陆器。
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【 天问一号着陆器|“祝融”火星己相会！天问一号成功着陆火星，降落到了一个好地方】
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天问一号着陆器降落的时刻虽然无法直接目睹，但这一过程其实是很有看头的，当分离指令下达后，着陆器与环绕器分离，着陆器部分分离并进入火星大气层，开始时候的速度高达每秒钟4.9公里，火星大气的减速作用会使其速度逐渐降低90%后，之后打开减速伞让速度进一步降低，在到达距离火星表面数百米高度时会抛掉减速伞，并启动大型反推发动机进一步减速，在距离火星表面100米左右的时候，会进入悬停和平移状态，目的是寻找地面上的最佳降落地点，找到之后缓慢下落，在接近地面时速度每秒接近0米，这一时刻它还会悬停或起飞避障，降落到最平坦的理想地面上，关闭反推发动机，着陆器自检，打开太阳能帆板，没有问题的话将向火星表面释放“祝融号”巡视器，下面就到了“祝融号”火星车的表演时刻了。
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那么天问一号的环绕器降轨之后做了什么呢？其实它在和着陆器分离之后进行了升轨操作，返回了停泊轨道，将为着陆器和巡视器提供中继通信工作。
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天问一号着陆器降落的地方是北半球的乌托邦平原，这个平原的直径达到了3200公里，把它看作一个圆的话，其面积超过了800万平方公里，算下来比地球上的最大的平原——亚马逊平原（690万平方公里）还大，但天问一号着陆器和巡视器选择来到这里并不是因为它大，而是因为这里被科学家认为存留着远古火星生态环境和生命的痕迹，而且它降落的地方是一个河口，在地球上，这肯定是生物生态最丰富的地方，更重要的是这片平原的地下被认为很可能有水，水量大到相当于地球上面积最大的淡水湖——苏必利尔湖的水资源总量，真是如此的话，那么这里是可以通过开采地下水进行科研工作和移民的，所以天问一号着陆器和巡视器来到这里也是在考察探路啊。
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