中国交通建设集团 中国交建12大工程局,2020年经营业绩如何

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中国交通建设集团 中国交建12大工程局,2020年经营业绩如何

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中国交通建设集团 中国交建12大工程局,2020年经营业绩如何

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2020年 , 面对异常复杂严峻的外部形势和在全球蔓延的新冠肺炎疫情 , 中国交建不断拓展市场布局 , 持续创新商业模式 , 加快内生发展与外延增长“两条腿”走路 , 生产经营实现新跃升 , 科技创新持续深化 , 总体保持稳中有进的良好势头 。 那么集团旗下各工程局具体的经营情况又是如何呢?下面小编就带大家来了解一下吧~
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集团总体经营情况
2020年 , 中国交建实现营业收入6276亿元 , 上年同期为5554亿元 , 增长13% 。 其中 , 各业务来自境外地区的收入为991亿元(约折合152亿美元) , 约占本集团收入的16% 。 上年同期为962亿元 , 约占本集团收入的17% 。
营业利润254亿元 , 上年同期为265亿元 , 减少4% 。 营业利润率达4% , 较上年同期减少0.7个百分点 。
利润总额为255亿元 , 上年同期为266亿元 , 减少4% 。 净利润为193亿元 , 上年同期为215亿元 , 减少10% 。
图1 中国交建2020年新签合同额及营业收入情况

图2 中国交建2020年人均创造利润情况

其中 , 基建建设业务完成主营业务收入5599亿元 , 增长14%;主营业务毛利为661亿元 , 增长15%;毛利率为12% , 增加0.13个百分点 。 基建建设业务收入增加 , 主要由于境内公路项目和城市建设项目收入增加所致 。 毛利率改善主要由于境内交通基础设施等投资类项目在建造期盈利水平较高所致 。
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各工程局经营情况
据2020的年报显示 , 中国交建旗下共有12个工程局 , 分别为:

  • 中国港湾工程有限责任公司
  • 中国路桥工程有限责任公司
  • 中交第一航务工程局有限公司
  • 中交第二航务工程局有限公司
  • 中交第三航务工程局有限公司
  • 中交第四航务工程局有限公司
  • 中交第一公路工程局有限公司
  • 中交第二公路工程局有限公司
  • 中交第三公路工程局有限公司
  • 中交第四公路工程局有限公司
  • 中交路桥建设有限公司
  • 中交机电工程局有限公司
根据2020年报披露的经营数据 , 小编从总资产、净资产、净利润和营业收入方面整理分析了各工程局的营业情况 , 具体情况如下:
▌1.总资产
企业总资产指企业拥有或控制的全部资产 。 包括流动资产、长期投资、固定资产、无形及递延资产、其他长期资产、递延税项等 。 12个工程局总资产如图3 。
图3 2020年各工程局总资产情况(亿元)

从图中可以看出 , 有两个局达到千亿级别 , 分别是中交一公局、中交二航局 , 其中一公局以1683亿元的总资产遥遥领先 。 中交机电总资产是最少的 , 由于其本身是由中国交建控股 , 中国路桥工程有限责任公司、中交第一航务工程勘察设计院有限公司参股 , 只专注于机电工程一体化综合服务的专业性公司 , 体量小 , 因此 , 与其他几个工程局相比总资产也就相对较少 。
【中国交通建设集团|中国交建12大工程局,2020年经营业绩如何】▌2. 净资产
企业的净资产是指企业的资产总额减去负债以后的净额 , 通过净资产 , 我们可以判断出实际到底有多少钱是属于企业自己的 。 下面我们就来看一下各工程局的具体情况(图4) 。
图4 2020年各工程局净资产情况(亿元)

从上图中可以看出 , 中交一公局仍然名列前茅 , 但与总资产结合来看 , 四航局、二航局的净资产水平也是比较高的;而总资产排在相对靠后位置的中国路桥和中国港湾 , 在净资产方面却属于领先水平 。
▌3.营业收入
营业收入是企业的主要经营成果 , 是企业取得利润的重要保障 , 从各企业的营业收入中可以判断出该企业的进账情况 。 由于小编未能找到中交机电的官方数据 , 而中国港湾和中国路桥又是平台公司 , 这里只分析其他9个工程局的营业收入情况(图5) 。
图5 2020年各工程局营业收入情况(亿元)

从图中可以看出 , 排在前两位的依然是总资产达到千亿级别的两个工程局:一公局和二航局 , 其中一公局的营业收入为1202亿元 , 依旧也是超过千亿;二航局为762亿元 。 由此也可以看出 , 这两家工程局的经营水平之高 。

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