青岛信网 一天半跑了11个点 成都之行青岛收获满满( 二 )
还有始建于1952年下涧槽社区 ， 通过整合新旧资源 ， 实现了老旧生活区向特色文化街区的转型 ， 同时对基层社会治理新模式展开了有益探索 。
青岛的核心城区也亟需有效的更新方案 。
市南区一直在为复兴中山路而努力;市北区拉开了历史城区保护更新的大幕;李沧区围绕李村商圈及周边展开城市更新的调研……
城市更新既关乎人民群众的获得感、幸福感、安全感 ， 也是城市从“增量扩张”到“存量更新”的必由之路 。 当前 ， 青岛面临产业用地不足、老城区活力缺乏等问题 ， 启动城市更新、促进高质量发展刻不容缓 。
透过望平坊、下涧槽社区的改造案例 ， 我们要看到成都经营治理城市的智慧和定力 ， 尤其在老城更新上 ， 需要实现传承与更新的完美结合 ， 城市功能与空间品质并行不悖 ， 注重产业与生活的衔接 。
在“存量更新”的过程中 ， 城市还需要直面城市化进程中的拥挤效应 。 成都作为一个常驻人口超1600万的特大城市 ， 已经率先探路破解之道 。 从中车·共享城到TOD展示中心 ， TOD成为实现社区综合性开发、促进城市有机更新的综合治理新范式 。
3年多时间里 ， 14个TOD综合开发示范项目在成都次第呈现 ， 这也为青岛在城市更新的道路上 ， 破解“大城市病”提供了可借鉴经验 。
03
产业发展 ， 成都构建“圈”时代
一个产业带动一座城 。 要看清一座城市的发展逻辑 ， 必须透视她的主导产业 。
此次考察的成都京东方光电科技有限公司(简称“成都京东方”)属于电子信息产业 ， 正是成都首破万亿级的主导产业 。
6年前 ， 成都京东方布局了国内第一条第6代柔性AMOLED面板生产线 。 让世界惊叹的Mate X折叠屏 ， 就来自成都京东方这座“超级工厂” 。
对成都来说 ， 项目投产的这几年里 ， 不仅产品卖得好 ， 更大的收益来自龙头企业对产业链企业的招引 。 成都京东方落户以来 ， 迅速聚集了一批产业链的“朋友” 。
“6年前 ， 我们工厂周边还是油菜花田 ， 如今已经工厂林立 。 ”京东方科技集团副总裁秦向东注意到 ， 这些林立的工厂 ， 其中20家左右是成都京东方的配套工厂 ， “这6年 ， 我们的配套企业发展很快 ， 包括中光电等供应商就在附近 。 ”
目前 ， 成都京东方所在的成都高新区电子信息产业功能区 ， 已经聚集了京东方、极米科技、路维光电、LG化学、深天马、中光电、TCL等一批新型显示企业 ， 形成了从上游原材料、中游显示面板到下游终端生产的全产业链 。
从龙头招引 ， 到发展产业链 ， 再到形成产业生态圈 ， 成都优势产业的发展路径已然清晰 。
早从2017年 ， 成都提出以生态圈引领产业功能区错位协同发展 ， 就划定了这一发展路径 。 在成都产业生态圈的建设中 ， 头部企业扮演了磁石作用 ， 起到吸引上下游产业链的作用 。 而产业功能区扮演了产业生态圈承载体的角色 ， 集合每一个企业的力量 ， 聚点成链 ， 最终形成行业竞争优势 。
这一发展思路 ， 与青岛不谋而合 。
汽车制造业作为青岛的第一大产业 ， 在短短数年间 ， 实现了从无到有再到强的爆发式增长 ， 一汽解放青岛汽车有限公司、一汽大众华东生产基地成功落户青岛汽车产业新城功不可没 。 在这两大整车生产的龙头企业带动下 ， 仅青岛汽车产业新城的落户企业就达到400余家 ， 建立起比较完整的汽车产业链 ， 带动青岛汽车产业迅速崛起 。
目前 ， 围绕涵盖优势产业和未来趋势的13条产业链 ， 青岛成立产业专班 ， 建立了一套严密、有效的推进机制 ， 以产业链招商 ， 不断丰盈产业生态 。
具体打造产业生态圈的做法上 ， 成都有一点颇值得青岛借鉴 。
在招引龙头的同时 ， 成都更加注重对本土产业链企业的培育 。 “成都非常注重梯度培育本土企业 ， 以链圈思维聚焦前沿细分行业 ， 既深度服务了头部企业 ， 又有望在差距最小的领域占领先机 。 ”成都新经济发展研究院有关部门负责人表示 ， “本土培育更有利于城市掌握产业的话语权 。 ”
此次考察团走访的成都11处考察点 ， 更像是一扇扇透视成都发展路径的窗口 。 通过看成都对外开放、城市更新和产业发展的诸多亮点 ， 在开拓视野的同时 ， 青岛应从中抓取内在的发展逻辑 ， 结合青岛的特点 ， 形成属于青岛的路数和打法 。 如此一来 ， 便不虚此行 。
作者 王婷 沈默 梁超 衣涛
摄影 丘欣敏
【青岛信网|一天半跑了11个点 成都之行青岛收获满满】
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