东方不亮西方亮！马斯克的汽车被骂，火箭技术却获重大突破！
【东方不亮西方亮！马斯克的汽车被骂，火箭技术却获重大突破！】最近马斯克的特斯拉汽车在全球范围内不断遭遇召回，特斯拉股票也是跌了不少，马斯克原先的世界首富变成了世界排名第三富的富豪。但东方不亮西方亮，马斯克掌控的space X航空公司却在星际飞船系列试飞上面获得了巨大的成功，SN 15没有像之前的SN8到SN11一样发生惨烈爆炸，而是成功返回地面，一下将马斯克乐开了花。马斯克的SN星舰系列经过了多次失败，终于迎来成功的曙光，SN15成为了SPACE X公司第1架实现软着陆的星舰。 尽管SN 15在落地以后也出现了一些不完美的画面，底部像SN10一样开始燃烧，但试验场人员迅速通过遥控灭火系统几分钟之内将火扑灭，避免了悲剧的重演。
马斯克可以说在火箭重复利用领域掌握了一项新的技术，那边是安全着陆技术。这也是其星舰跟以往老美研发的航天飞机最不相同的地方。航天飞机返回地球时跟星舰二级回收都要经过一段滑翔降落，但航天飞机是水平回落，要用降落伞实行减速，它是返回不到原先发射位置的，位置不可控。而星舰却能准确地降落到原先或已经设定好的位置，并且是垂直降落。原先的航天飞机在老马的星舰面前已经落伍了。
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马斯克在前期的星舰试验过程中，已经毁掉了10艘星舰，没有钱实在是烧不起。之前实验当中最惨烈的自然是SN11，这艘星舰居然在空中爆炸成了碎片。面对挫折，马斯克不但没有气馁，反而是加快了更先进星舰的研发过程，他直接跳过了SN12到SN14，直接定名为SN15，因为他说这架星舰集中了上百项新的技术发明，其技术团队对此舰做出的改进远非前面的星舰可比。目前该舰公布的核心技术为配了三台新的猛禽发动机，提供的推力超过了100万磅，优化了推进系统，将甲烷的管道也放在了推进舱的底部。这些调整都是基于前面失败试验而做出的，前4台星舰就是因为发动机和推力系统问题导致爆炸。
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为了防止星舰过热，全身采用了不锈钢材料，隔热片达到了800多片，这种材料对比航天飞机上用的碳纤维和特种陶瓷，既便宜又耐高温。星舰比航天飞机更有可塑性的一点是，它可以有更大的载荷量，按老马的说法，他的星舰可以实现一次性将100个人送上太空！航天飞机的技术自然是做不到的。
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