巴渝风景线 重庆蔡家共享汽车坟场，大量车辆被废弃，新“四大发明”一地鸡毛
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这是一个共享经济时代 ， 现代人生活中 ， 出现了一种全新的方式 ， 叫共享生活 。 先后出现了很多共享物品 ， 比如共享充电宝、共享单车、共享雨伞 ， 还有共享汽车 。
共享经济成为最热门的风口 ， 确实给广大人民群众的生活带来很大便利 ， 但也随之产生了一些问题 。
共享汽车的出现 ， 让不少暂时不想购车的新手车主很开心 ， 至少车技还没有熟练之前 ， 不担心自己的烂车技会将爱国碰得头破血流 。
想用车的时候 ， 只要扫个码 ， 就可以开着上路行驶了 。 对于没有车的人来说 ， 有一辆共享汽车开着代步是非常不错的一个选择 。
然而 ， 在资本的浪潮退去之后 ， 关于共享汽车过度投放产生的“汽车坟场”问题 ， 更是不容忽视 。 大量的共享汽车被废弃 ， 揭开了行业“遮羞布” 。
重庆北碚北碚蔡家镇的向家岗 ， 离轨道六号线向家岗站不到一公里的地方 ， 有一片山脚被一片铁栅栏圈了起来的不知名荒山 。
这座显得不太起眼的不知名荒山 ， 在荒山绿植遮掩之中 ， 就有一座这样的共享汽车“坟场” 。
这里貌似一座巨大的停车场 ， 场中停满了密密麻麻有牌照的的小轿车 ， 大约有几百辆 ， 车身上都写着几个大字：“盼达用车” 。
这些车一脸沧桑面目全非 ， 掩蔽于荒草丛中 。 大多数车身上都画着一只大熊猫脑袋 ， 睁着一双憨态可掬的眼睛对着你微笑 。
有些汽车的引擎盖大多呲牙裂缝 ， 个别车辆甚至引擎盖都不没有了 。 在车身的缝隙间一些茁壮成长的野草 ， 长得比车身还高 。 似乎这些汽车被集体放牧在这里“吃草” ， 成了一群荒山的守望者 。
几年前 ， 在重庆的大街小巷里 ， 经常看到这些非常有名的共享汽车—盼达“熊猫车”在穿梭游走 。 感觉这两年已经没有看到盼达“熊猫车”的踪影 ， 没想到它们居然集体躲到这里来了 。
“盼达用车”是力帆控股投资的新能源汽车出行平台 ， 最辉煌时月活用户曾排名国内第三 。 曾经辉煌一时的盼达用车 ， 如今已经形势急转直下 。 年初 ， 盼达用车发布通知称 ， 由于公司经营原因 ， 决定于2021年2月1日起暂停运营 。
离这处荒野中的共享汽车“坟场”约一公里处 ， 是重庆力帆汽车公司的生产基地 。 已经申请进行破产重整的重庆力帆集团 ， 其汽车生产基地内有一个巨型的停车场 ， 这里排列整齐划一的“盼达用车” ， 才让人觉得震撼 。
这些等待着被肢解处理的上千辆巨型汽车方阵 ， 一眼看上去就是密密麻麻的感觉 ， 同时也显得沉默和悲壮 。 也许这才是重庆真正的共享汽车坟场 。
【巴渝风景线|重庆蔡家共享汽车坟场，大量车辆被废弃，新“四大发明”一地鸡毛】不单单是重庆 ， 其它城市也已经陆续被发现几处堆积如山、场面震撼的“汽车坟场” 。
距离上海120公里之外的浙江嘉兴秀洲区的万民村 ， 也有一个隐藏在经济作物之中著名的共享汽车坟场：
停放着上千台的共享汽车 ， 它们车上都被贴了编号 ， 密密麻麻地停放在一起 。 据称 ， 这里最多的时候都能够达到六七千台共享汽车 。
浙江杭州钱塘江边 ， 也惊现三个停放共享电动汽车的停车场 ， 这里面预计约有5000辆的共享汽车 ， 场面十分壮观 。
这些汽车几乎没有一辆是完好无损的 ， 有一些汽车引擎盖已经被打开了 ， 里面的电池已经被拆卸了下来 ， 还有一些汽车的轮胎也被拆掉了 。
新能源共享汽车被“抛尸荒野” ， 源自于几年前那场共享汽车大战 。 那个时候的共享汽车热浪来袭 ， 各种资本力量冲着国家的新能源汽车补贴政策纷纷入局 ， 导致这个市场“乱战江湖” 。
共享汽车的本意理念是为了节约资源 ， 由于资本市场的过度吹嘘 ， 短短两三年的时间 ， 许多城市的小区、写字楼就出现了许多共享汽车 。
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