社会很简单 特斯拉车主：经历了这次上海车展的时间，有话要跟大家说说！
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【社会很简单|特斯拉车主：经历了这次上海车展的时间，有话要跟大家说说！】
当时我是在2019年3月份的时候购买的这辆车 ， 说实话刚开始非常喜欢这辆车 ， 也算是国内第一批车主了 ， 开了36546公里 ， 首先 ， 我的车型是Model3的高性能版 ， 选装蓝色车漆、黑色内饰、完全自动驾驶能力（FSD）、家用充电桩 ， 当时的落地价格是63万 ， 含购置税与保险 。
一次偶然的机会 ， 想来无事路过特斯拉的展厅刚好就进泉看了一下 ， 结果销售说：这车加速只要3.4秒 ， 真正打动我的是操控 ， 这个车1.8吨 ， 配235的轮胎 ， 但抓地力怎么能这么好？! 为什么啊？! 真的刷新了我的认知 ， 如果更换更好的轮胎呢？那岂不是能在赛道超越M3？！
能耗 ， 官方给出的能耗是14.3 ， kw/h ， 折合油耗是1.6L/百公里 。 但我在实际使用中 ， 感觉能耗还要更低 ， 从2019年3月29日到2020年3月29日 ， 电表显示共计消耗4257度电 ， 总费用2014.83 ， 总行驶里程24182km ， 折合每公里0.083元 ， 即8分钱/公里 ， 真的太香了 。
其次就是一些问题了 ， 特斯拉的销售可是真挺坑各种捆绑消费 ， 这让人很不爽 ， 特斯拉车顶玻璃导致夏天特别的晒 ， 当时销售叫我买官方的遮挡板 ， 但是我没买 ， 一是太贵了、二是不好看 ， 最后回到家在闲鱼上置办了一套 ， 虽说买车花了不少钱 ， 但是该省的地方还是要省的 ， 一些内置的小配件都是闲鱼上的 ， 总体来说质量不错 ， 也是拿着省下的钱去贴了一套车膜 。
噪音问题 ， 说实话噪音比较小因为没有发动机噪音和排气噪音 。 但正因为太安静 ， 油车不容易注意到的风噪和路噪就显得明显了 ， 这里有一个办法可以缓解 ， 就是更换质地更柔软的轮胎 ， 原车轮胎由于续航的考虑 ， 质地比较硬 ， 所以轮动阻力小 。 还有就是这车开起来像是碰碰车 ， 这个避震系统实在是太差了 。 电池衰减 ， 全新车是499km满电 ， 现在是488公里满电 。 24000km衰减了2.2% ， 个人认为还可以接受 。 做工谈不上还也还凑合 。
说实话经历了这一系列的时间以后 ， 自己也是比较慌的 ， 我直接换了一套打孔划线盘和比较好的刹车片、进口轮胎 ， 时不时地也去检查一下刹车 ， 说实话自己还没出现这种问题 ， 毕竟这也是跟自己的生命安全问题挂钩 ， 所以还是要注意一下的 ， 一系列的事件之后我也对特斯拉挺失望的 。
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