社哥见解 蔚来4月份交车7102辆，饱受质疑之后，宣布：已彻底走出困境！
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【社哥见解|蔚来4月份交车7102辆，饱受质疑之后，宣布：已彻底走出困境！】自主新能源车企发布4月销量：蔚来4月份交车7102辆 ， 1-4月份累计27162辆 ， 在曾经饱受质疑之后 ， 现如今的蔚来似乎已经彻底走出了困境 。
理想4月份交车5539辆 ， 仅凭一款理想ONE和一年多的时间 ， 便收获51715辆的总销量 ， 一条腿走天下的打法 ， 让理想ONE显得有点孤独 ， 增程式驱动方式也是目前普及率非常低的新能源 ， 不过或许正是因为稀有才少了很多竞争 。
小鹏4月份交车5147辆 ， 1-4月份累计18487辆 ， 其中豪华中型纯电轿车P7贡献2995辆 ， 价格为22.99-40.99万元 ， 除了相当丰富的科技化装备外 ， 还具备鸥翼门、自动导航辅助驾驶、自动驾驶环境模拟显示等前瞻技术；哪吒4月交车4015辆 ， 1-4月份累计11458辆 ， 而在上海车展上 ， 哪吒U PRO订单已经突破5000辆 ， 其锁定纯电紧凑级SUV市场 ， 9.98万的起步价也颇为厚道 ， 续航里程从400公里到最高610公里 。
零跑4月份交车2770辆 ， 1-4月份累计14608辆 ， 作为一个新能源的新秀品牌 ， 零跑汽车的扩张速度并不算很快 ， 它一直坚持走个性化、经济型路线 ， 比如T03、S01两款车 ， 跟哪吒汽车有些相似 ， 未来还需要在品牌影响力方面多下功夫 。
从4月份几个新能源车企表现来看 ， 均实现了同比正增长 ， 但考虑到新能源市场的体量依旧没有彻底放开 ， 包括特斯拉、比亚迪等还没有公布具体销量 ， 它们的后市既有机遇 ， 也有不小的压力 ， 尤其是纯电动汽车领域 ， 随着技术的迅速普及 ， 其准入门槛越来越低 ， 新兴势力同样会不断地涌现出来 ， 唯有树立品牌、口碑和敢于突破创新的才能收获更多份额 。
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