厦门所见所闻 65.09万！历史第三！五一假期的厦门地铁客流，忽上忽下像坐过山车一样刺激
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免费出奇迹 ， 今年的五一假期 ， 厦门地铁客流量数据成了很多网友比较关注的话题 。
厦门地铁
4月30日 ， 厦门地铁客流量为56.35万人次 ， 历史第四 。
5月1日 ， 厦门地铁客流量为88.91万人次 ， 历史第二 。
5月2日 ， 厦门地铁客流量为94.42万人次 ， 历史第一 。
5月3日 ， 厦门地铁客流量为65.09万人次 ， 历史第三 。
根据阿牛收集统计的数据 ， 2021年5月3日 ， 也就是五一假期第3天 ， 厦门地铁客运量为65.09万人次 ， 虽然未继续刷新厦门单日地铁客流量纪录 ， 但这个数据依然排进了厦门地铁单日客流榜历史第三 。
五一假期前三天 ， 239.68万人次 ， 平均每天客流量为79.89万人次 。
五一第三天 ， 厦门地铁客流量达65.09万
厦门地铁客流量5月2日和5月3日数据比较厦门地铁3日的总客流量 ， 比前一天整整少了29.33万人次 ， 接近30万人次 ， 至于原因也比较明了 ， 5月3日厦门下起了雨 ， 一场连绵的雨水浇灭了厦门地铁的热度 ， 使得厦门地铁客流像过山车一样 ， 直上直下 。
【厦门所见所闻|65.09万！历史第三！五一假期的厦门地铁客流，忽上忽下像坐过山车一样刺激】不过 ， 虽然比前日少了近30万人次 ， 但65.09万也能排在厦门地铁单日客流历史第三 ， 也是一个非常不错的数据 。
5月3日 ， 厦门地铁进站数据为52.92万人次 ， 比前一天76.77万少了23.85万人次 ， 整整少掉了BRT一天的客运量;其中1号线客流42.52万 ， 比前一天少了18.51万人次;2号线客流22.57万 ， 比前一天少了10.82万人次 。
另外 ， 当天BRT客流量为23.84万 ， 比前一天少了8.42万人次 。 以上几项数据对比 ， 足以看出一场雨水对地铁客流量的影响 。
厦门地铁1号线园博苑站
厦门地铁各线路最新情况1、1号线(已开通运营)
厦门地铁1号线从镇海路开往岩内站 ， 全长30.3千米 ， 共有24座站点 ， 其中集美学村站是唯一地面站 ， 全程运营需要52分钟 ， 票价2-7元 。
想要特别提出来的是 ， 集杏海堤地铁1号线过海段 ， 已经成了网红打卡景点 ， 现实版的《千与千寻》海上小火车 。
2、2号线(已开通运营)
厦门地铁2号线从五缘湾站开往天竺山公园站 ， 全长41.64千米 ， 共有32座站点 ， 全部都是地下站 。
4月26日开通运营了东瑶站 ， 目前还有两个站点暂未开通 ， 全程运营需要69分钟 ， 单线票价2-7元 ， 与1号线在吕厝站行程换乘 ， 全网最高票价8元 。
3、3号线(一期火车站至蔡厝站今年6月30日将开通)
厦门地铁3号线从沙坡尾站开往翔安机场站 ， 线路全长45.01千米 ， 全线共有31座车站 ， 其中3座为高架车站 。
3号线一期火车站至蔡厝段于4月8日正式开始试运行“跑图” ， 预计于今年6月30日开通试运营 ， 南延段地面段已经于去年12月份开工 ， 而近期南延段环评获批 ， 今年将迎全面开工 。
而从泉州南安官方文件披露的信息 ， 厦门地铁3号线将延伸至泉州南安水头 ， 总投资约100亿元 ， 线路起自厦门轨道交通3号线终点厦门大学 ， 止于水头南桥村 ， 线路全长29.9km ， 设站28座 。
想要特别说明的是 ， 3号线全程预计会跟随翔安机场建设进度完工 ， 也就是2025年 ， 而提到的3号线终点厦门大学站 ， 那是3号线未来的支线厦门大学翔安校区的站点 ， 真正通车时间需要多年以后了 。
厦门地铁1号线车厢实拍
4、4号线(正在建设中)
4号线是一条快线 ， 把岛外海沧区、集美区、同安区、翔安区串联起来 。 线路全长约71.23千米 ， 共设19座车站 。 从嵩屿码头开往翔安机场站 。
预计4号线一期2021年厦门北站至蔡厝站实现车站封顶及区间洞通 。
5、5号线
处于前期规划设计阶段 。 根据最初规划 ， 从厦门本岛会展中心开往同安新民镇站 。 线线路长43.10km ， 设站30座 。 项目预计2022年可申报 。
6、6号线(正在建设中)
厦门地铁6号线从林埭西站开往新店仔站 ， 线路全长46.17千米 ， 共有33座车站 ， 全部为地下站 ， 项目计划于2023年8月23日竣工 。
其中6号线(林埭西至华侨大学段)角美延伸段在建设中 ， 华侨大学站至新店仔站未开工建设 。
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