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Top10 2020年国产车研发排行榜：上汽第一 比亚迪排第二

【Top10|2020年国产车研发排行榜：上汽第一 比亚迪排第二】对于企业来说 ， 研发就是一把“双刃剑” ， 用好了的情况下 ， 未来因为研发技术 ， 而带来的额收益回报 ， 会远远超过当初研发投入的资金资源 ， 但是如果研发本身就是具有风险性的企业行为 ， 也有可能重金研发之后 ， 投入打了水平 ， 并对企业财报造成负面影响 。
但从我们普通消费者的角度来看 ， 车企间的研发 ， 代表着车企对技术的重视程度 ， 并且反映到整车质量方面 ， 注重研发的车企 ， 其车辆质量也能更让消费者信赖 。
日前 ， 有媒体统计了部分国产车企 ， 2020年度披露的集团研发情况 。让所有人意外的是 ， 上汽集团的研发投入 ， 竟达到了惊人的149.67亿元 ， 为该排行榜的“榜一” 。
不过 ， 需要注意的是 ， 上汽能够投入如此大笔资金进行研发 ， 也与其家大业大有关 ， 毕竟149.67亿元的研发投入 ， 在其营收占比中仅为2.1% ， 甚至要比国产车平均水平还要更低一些 。
Top10 2020年国产车研发排行榜：上汽第一 比亚迪排第二
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而排名第二的为比亚迪 ， 其研发投入85.56亿元 ， 研发营收比为5.5% ， 作为国内新能源汽车的领军品牌 ， 比亚迪对研发投入可以说极其大手笔 ， 并且产出的成果也很是喜人 。
包括“永不自燃”的“刀片电池” ， 搭载DM-i油电混合系统的秦Plus DM-i ， 其百公里油耗最低仅为3.8L ， 百公里加速成绩7秒级 。这些都将会作为核心技术 ， 为比亚迪未来几年的发展 ， 提供持续竞争力 。
从一个层面来看 ， 比亚迪的研发投入 ， 已经是小鹏、蔚来、理想这样的车企研发投入之和 ， 更直观的反映了比亚迪对待研发的态度 。
排名三、四、五的分别为长城、广汽集团和吉利汽车 ， 其研发投入均在50亿元左右 ， 为国产车企阵营中的代表公司 。
值得一提的是 ， 当前国内汽车已经开始加速向新能源、智能化方面转型 。传统的保证车辆三大件的造车思维 ， 在当前市场环境下也许不再是最优解 。
因而 ， 各大车企加大研发投入 ， 并不断重视智能化、舒适性的配置提升 ， 成为当前不少车企的首选 。

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