IT 日本三菱全面退出 东南汽车迎来大变革
困扰东南汽车多年的“纠结”股权关系终于出现了松动 。5月2日，据媒体报道，从启信宝企业信息平台获悉，东南(福建)汽车工业有限公司(简称东南汽车)发生股权变更：原持股25%的股东日本三菱自动车工业株式会社(简称三菱汽车或日本三菱)退出，由新股东福州交通建设投资集团有限公司(简称福州交投)接棒 。
【IT|日本三菱全面退出 东南汽车迎来大变革】除了以上股权变更外，原股东福汽集团、华威股份有限公司(英属维尔京群岛)(简称华威股份)分别保持50%、25%股比不变 。
此次新增的股东福州交投由福州市国资委100%持股 。福汽集团则由福建省国资委100%持股 。
这意味着，经过此次股权变动，东南汽车股权从原来的中资（福建省国资）、日资、台资三方50:25:25的结构，变成了福建省国资、福州市国资、台资三方50:25:25的结构 。福建省国资和福州市国资省市两级国资合计持股75%，在东南汽车中掌握了绝对的话语权 。
公开资料显示，东南（福建）汽车工业有限公司于1995年11月23日成立，最初是由福汽集团和华威股份各持股50%成立 。
2006年，华威股份将其持有的50%股权转让给三菱汽车，从而形成了三方股权制衡的关系 。而通过此次股权变更，将对东南汽车意义深远 。
实际上，东南汽车也曾是市场上备受关注的品牌之一，凭借着三菱技术的背书整体得到了快速发展 。根据数据显示，东南汽车在2013年的销量达到11.6万辆 。达到历史最高点 。
不过，自从2012年三菱与广汽车公里合资公司后，三菱汽车的发展重心就放在了广汽三菱上，东南三菱合资车型逐渐退市 。数据显示，2020年东南汽车累计销量仅为14654辆 。
据悉，为了提振市场，东南汽车已规划了中大型SUV车型DX9、N系SUV和A系轿车等新品，以及通过全新品牌LOGO欲重新刺激市场 。
但如今的汽车工业正在发生重大变革，对于这家正在积极重振的车企来说，要想重新回到正轨或许还有很长的路要走 。
文章图片
推荐阅读
- IT 全国新冠疫苗接种剂次超7亿 将全面推进第二剂次接种
- 小行星 嫦娥五号被超越？日本宣布喜讯：3亿公里外的“孩子”回到地球了
- 日本关西深度游有哪些地点推荐
- 人物 日本男子失业3年0开销生活 网友称其为“躺平典范”
- Huawei 华为MatePad 12.6官方渲染图曝光：无孔全面屏
- Huawei 华为MatePad Pro 10.8外观首曝：全面屏设计 骁龙870加持
- 最新消息 日本福岛核电站再次发现核废弃物泄漏 浓度超标76倍
- 比特币 2日猪价大跌53%，养猪全面亏损，养猪业寒冬已至！
- tomy 日本希望将球形变形机器人送上月球
- 越南 我国中标2250亿大单，而与日本合作的越南，工程到现在还没进展