城市把脉 南京S线建设太超前？隔壁合肥都快羡慕得要哭了
【城市把脉|南京S线建设太超前？隔壁合肥都快羡慕得要哭了】
南京S线建设太超前？隔壁合肥都快羡慕得要哭了！一种观点认为 ， 南京s7线搬运凳子的时候居多 ， 就是因为建设太早 ， 设计不成熟 ， 没法设置大站快车 ， 车速低导致乘坐体验较差 ， 尤其是南站换乘通道又大又长 。
南京南站
还有一堆s线美名其曰沿途开发 ， 其实像s3还是一片农田 ， 4号线紫东那片 。 甚至能当选最荒凉的地铁站 。 而市区拆迁越来越贵 ， 一站一站的磨 ， 夫子庙都多少年了 ， 才开始建设 。 现在只能砸钱建18号线 ， 来补当年硬建s线的坑 ， 真是得不偿失……
对此观点不敢苟同 ， S3沿线不是南京不想开发 ， 是开发不了 ， 那块是耕地保护区 ， 不能动 ， 前些年土地的指标都让给西南西北了 ， 但未来肯定会有指标的 ， 地铁先修过去再说 ， 反正造价也便宜 ， S线乘着能审批就赶紧上 。
南京南站
事实上 ， 南京对S线的超前布局 ， 都快把隔壁合肥羡慕哭了 。 南京离滁州、马鞍山、扬州的距离都不算太远 ， 市内山多平地少 ， 南京的野心很大 ， 目标是东京、广州、上海那种城市群 。
有人现在看到的很多S线没什么客流 ， 都是因为那块地不能卖 ， 真要是土地指标到位了 ， S线立马成上海16号线 。 当然 ， 南京的市区线路里面 ， 虽然江南还可以 ， 5、6、7、9号线都能在2024年之前开通 ， 但江北确实慢了一拍 ， 11号线这么多年了 ， 还没开工 。
南京南站
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