ZAKER新闻试驾WEY摩卡：除了豪华，用“高情商”反超BBA( 二 ) 2017年

更神奇的是，摩卡不仅能自动的跑主路，连匝道都能自动进出。设定导航路线后，系统将自动识别支持自动辅助驾驶的路段，车辆可实现自主巡航、自主上下匝道及自主切换高快速路。
这有赖于高精地图的应用，高精地图导航系统与 HWA 自动辅助驾驶深度融合，依据导航自动切换高速车道并且自动进出匝道，并且能够实现在高精地图区域内的高速公路及城市快速路实现全场景自动驾驶。
除了道路驾驶外，最人性化的还是智能泊车。摩卡通过雷达传感器和摄像头检测车辆周边障碍物、车位线等信息识别合适的停车位并自动控制车辆完成转向、换挡、制动操作，短时间内，简单的几步就将车辆驶入停车位。作为驾驶员，我只需按照系统提示操作即可。

还有神奇的循迹功能，当车辆驶入狭窄的道路，前方无法通行，需要后退的时候，只需要几个按键，就会自动后退，不用担心碰到路边的物体。摩卡可以在 50 米范围内的路线进行学习，当路线学习成功后，下一次车辆可以自主在此路线上完成低速巡航。这个功能还可以用到泊车，可以召唤车辆从车位出发到上车点。
作为一款领先的产品， WEY 身上能搭载了很多极致的硬件，比如 \" 摩卡 \" 搭载全球领先的车规级高通 8155 芯片，采用 7 纳米制程工艺， 8 核架构。相对于一般车型的运算能力提升 3 倍， GPU 性能提升 3 倍，视频处理能力提升 2 倍， AI 运算性能提升 7-8 倍。保证了更流畅、更安全、更稳定的智能化驾驶。

此外，摩卡还搭载了全球首款能够真正量产的高性能全固态激光雷达，应用这款固态激光雷达，可以在 130 米远的地方轻松发现散落在地面上的轮胎、修路用的雪糕筒从而为决策规划赢得至少 4 秒钟，正是这宝贵的 4 秒钟，使车辆可以轻松完成换道避让。这款激光雷达距离分辨率高达 0.05m ，可有效弥补摄像头纵向距离误差大的缺陷。同时这款激光雷达除微小目标外，还可以感知车辆、行人、车道线等物体，这样，我们的高级别自动驾驶系统可以更精确的进行横纵向控制从而给驾乘者带来更舒适的体验。

摩卡不仅是 \" 高智商 \" 的学霸，更是非常懂你的 \" 高情商 \" 知己。摩卡不但智能，而且还将智能推到一个新的高度。当豪华和智能都走在了前面，我们还能怀疑这款车的高端和优秀吗？显然，摩卡已经将 WEY 品牌从追随上升到引领的高度，展现中国创造的实力，令中国汽车在智能汽车时代下，处于世界舞台的中央。

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