马斯克要先登月，贝佐斯有点眼红，向NASA发起抗议
贝佐斯和马斯克，两个世界财富集大成者，因为美国补贴超了一架，而这一切源自于美国航天局发起的月球着陆器竞标中，马斯克的SpaceX打败了贝佐斯的蓝色起源团队，获得了美国宇航局NASA的打造重返月球的载人飞船的合同，引起了贝佐斯的火箭公司蓝色起源的不满。目前贝佐斯的火箭公司蓝色起源已经正式提出抗议，就NASA选定马斯克的SpaceX公司执行登月任务提出质疑。
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蓝色起源和SpaceX纠纷起源
在美国NASA发起的月球着陆器竞标中，原本NASA方面预计会从三家企业中选择两家，但是由于预算受到限制的问题，美国航天局表示只能选定一家合作企业。这一决定也非同寻常，因为此前类似这样的重大项目，NASA都会选择多家供应商保持良性竞争，并预防出现无法及时交付的情况。
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【马斯克要先登月，贝佐斯有点眼红，向NASA发起抗议】由于NASA的突然变动，蓝色起源对此非常不满并向GAO联邦问责局提交了一份篇幅长达175页的抗议报告，要求重新竞标。而抗议报告中蓝色起源也辩解是因为没有第一时间获知预算的变化，没有及时的调整价格;同时还强调，NASA当局对蓝色起源的部分天判断错误，同时也低估了SpaceX所设计方案的风险。蓝色起源认为，是NASA做出了一项风险更高的选择。这个选择破坏了蓝色起源和SpaceX原本公平的竞争关系，拖延了制造的节奏，忽视了SpaceX的设计风险，这些都会危及到美国重返月球的计划。
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目前，对于蓝色起源贝佐斯的抗议，NASA并未发表言论。而SpaceX的马斯克在推特上公开回应了抗议，并怒怼贝佐斯，目前尚未将任何东西送进月球轨道。
SpaceX的逆袭
美国上一次登上月球是1979年，这也是人类最后一次登陆月球。特朗普时期，美国就已经提出了“阿尔忒弥斯”计划，预计在2024年把宇航员送上月球。据悉，这项计划将会耗资280亿元，其中160亿美元用来研发制作登月舱的。
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NASA在2020年4月和SpaceX、蓝色起源及Dynetics三家公司签订了合同，资助他们开发月球着陆器，并使用其中一家公司研制的月球着陆器在2024年把宇航员送到月球表面。在这三家公司中，蓝色起源设计的“蓝月”着陆器和美国最后一次登上月球使用的着陆器最为相似，能帮助登陆月球表面，还能到发射台把宇航员带回轨道;SpaceX的“星舰”着陆器则非常的高，宇航员要乘坐电梯才能够到达月球的表面;Dynetics公司设计的左路器则兼具两家公司设计的优势。
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而这次NASA之所以选择一家公司，主要是预算紧张的问题，不足以支持NASA同时和两家公司签订合同。而SpaceX的“逆袭”，最大的一方面就是“便宜”。拜登上台后虽然宣布会延续特朗普的“阿尔忒弥斯”登月计划，但是批准的金额只有原计划33亿美元中的8.5亿灭愿，因此NASA做出了只和一家签约并选择预算最低的公司。
不过NASA选择SpaceX并不仅仅是因为“便宜”，而是SpaceX设计的“星舰”不仅能够载人，还能够为建立月球基地计划运送不超过100吨的货物。而且“星舰”发射时不载人，而是停留在环月轨道上，宇航员通过乘坐飞船的方式抵达轨道上的中转站，由“星舰”动送到月球表面。预计“星舰”是可以回收重用的，降低发射成本的同时也能够缩短发射周期。
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蓝色起源在质疑NASA的背后，表现得是其布局太空的野心。而NASA此次选择SpaceX在很大程度上可能会让NASA和其他的太空公司渐渐疏远，未来，NASA可能会越来越依赖马斯克的SpaceX太空公司。
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