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五大亮点帮你秒懂中国空间站( 二 )


载人航天工程总设计师周建平在接受采访人员采访时表示，我国空间站三舱组合体60多吨，对接货运飞船、载人飞船后是90多吨，所以说是100吨级。随着空间站的建造，还会加装更多设备，规模还会加大。和国外相比，中国空间站比美俄发展得晚，所以我们有后发技术优势。空间站布局和构型方面有很多新思路，为了今后进一步建造空间站使它具备更加强大的空间应用能力，我们布置了外挂平台和挂点。那这些设备怎么运上去呢？我国天舟货运飞船在设计时，既有全密封构型，还有半开放和全开放构型，可以用后两种构型的货运飞船将大型科学设施运上去。周建平表示：“所以我相信，空间站建造将使我国在大型空间设施建造方面取得和国际上同样的水平。”
据《环球时报》采访人员从航天科技集团五院了解，中国空间站在总体规模上不及国际空间站，这主要是在建设思路上按照符合中国国情，有所为、有所不为来考虑，综合当前需求和耗费等因素，不搞像国际空间站那么大规模的空间站，而是采用规模适度、留有发展空间的思路，既可以满足重大科学研究项目的需要，又同时具备扩展和支持来往飞行器对接的能力。在建设过程中始终追求技术进步，充分采用当代先进技术建造和运营空间站，全面掌握大型空间设施的建造和在轨操作能力；同时注重应用效益，在空间站应用领域将取得重大创新成果，追求运营经济性，走可持续发展的道路。
航天员准备好了吗
中国空间站作为可以容纳航天员长期在轨驻留的重要太空平台，航天员是其中非常重要的要素，目前中国航天员为后续任务的准备工作进展如何呢？据载人航天工程办公室主任郝淳介绍，空间站建造阶段航天员乘组的任务很繁重，对他们要求也很高。对应之前的飞行任务来说，对航天员乘组的要求是有质的变化。前期中国已经有11名航天员进行了14人次在轨飞行，已经积累了不少经验，但空间站阶段对航天员及其乘组的要求会有一些新变化。目前，中国航天员斗志很高昂，积极参加各项训练。航天系统针对空间站建设阶段对飞行乘组的要求，制订了详细计划，也研制了一大批地面训练设施、设备，特别是针对航天员舱活动、舱外维修维护、对设备进行更换、操作各型应用载荷开展了一系列针对性训练。目前，航天员的训练安排非常紧张，因为一共有4个飞行乘组，同步开展训练，所以计划安排也很周密。其中神舟十二号飞船飞行乘组已经完成绝大部分任务训练，即将转入任务强化训练阶段。后续飞行乘组也正在按计划开展训练。从航天员目前的训练成效来看，有能力承担、完成空间站建造阶段的各次飞行任务。
据郝淳介绍，以前中国选拔了两批航天员都是从空军飞行员中选出，主要的角色是驾驶员。为了满足空间站阶段对航天员操作任务的各项要求，第三批航天员选拔中丰富了航天员乘组的类型，增加了工程师和载荷专家这两类航天员，目前包括一名女性的第三批18名航天员，已经正式进入航天员队伍，正在开始训练。航天员队伍更加丰富，就可以满足后续空间站平台在轨维护、更换以及开展更高水平的空间科学实验和技术试验的要求。后续还将根据任务需要，适时开展后续批次航天员的选拔，后续将会扩大候选航天员的选拔范围，更多高等院校、科研院所乃至有志于航天事业的科技人员都有可能加入到载人航天的队伍中。
中国空间站将开展哪些国际合作？
太空是人类共同的财富，航天事业也是人类共同的事业。中国载人工程发展以来，一直秉承着和平利用外太空、共赢、共享的原则，以开放的态度开展国际合作。据郝淳介绍，载人航天工程实施以来，先后和联合国外空司、欧空局、德宇航、意大利航天局、法宇航、巴基斯坦航天局等一系列国家和地区的航天机构开展了广泛交流合作，涉及领域包括航天技术和空间科学的研究与应用、航天员的选拔训练等各个方面，也取得了一大批很有显示度的合作成果。比如和联合国外空司，围绕利用中国空间站开展应用合作签署了合作协议，前期也共同对外征集了第一批合作项目，目前有17个国家参加的9个项目已经正式确认要参加中国空间站的科学实验，目前这些项目的研制正在按计划进行。后续，我国还将与联合国外空司陆续征集后续批次的合作项目。
郝淳表示，在中国空间站各个舱段上安排了20多个科学实验机柜，这些实验机柜都是按照国际标准设计研制的，利用这些设施可以在更大范围开展更多空间科学技术与空间应用方面的国际合作。另外，合作模式也是多种多样，可能是政府间的，也可能是机构之间的，也可能是商业的。

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