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羊城派 白鹅潭地区2020-2035年发展规划出炉，将成核心示范区

羊城派 白鹅潭地区2020-2035年发展规划出炉，将成核心示范区

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文/羊城晚报全媒体记者 李焕坤
通讯员 穗发宣
近日 ， 广州市发展改革委、广州市荔湾区人民政府联合印发了《白鹅潭地区发展规划（2020-2035年）》 。
白鹅潭是古代海上丝绸之路起点的重要组成、广州千年商都根基 ， 现今是广州西部枢纽门户 ， 广佛地缘优势不可取代 。



规划范围包括白鹅潭36平方公里（其中陆地30平方公里） ， 规划期限为2020—2035年 ， 近期为2025年 ， 远期为2035年 。
发展目标是着重找准发展定位 ， 充分挖潜白鹅潭既有优势 ， 补齐发展短板缺项 ， 形成以产业规划为主导 ， 交通、公服、环境、土地整备与供应等为支撑的1+N专项规划 ， 将白鹅潭建设成为实现“老城市新活力”的核心示范区、融入粤港澳大湾区建设的广州西部主引擎、服务珠三角世界级先进制造业集群的产业融合发展新高地 。 打造面向湾区辐射珠三角的产业融合发展新高地；引领广佛联动港澳的湾区综合交通枢纽；宜居宜业宜游宜养的创新服务智慧样板；花地岭南特色的水秀花香滨水活力区；统筹三旧连片整备的城市更新示范区 。



具体而言 ， 产业发展方面 ， 打造以总部经济、医药健康产业和新兴服务业为三大重点产业 ， 以现代商贸业、文旅产业为两大特色产业的“3+2”产业体系 ， 有效指引主导产业集聚发展 ， 形成12大产业组团空间布局 ， 充分发挥区域多元优势、夯实自身产业基础、增强产业发展深度 ， 优化产业发展方向 ， 挖掘产业发展潜能 ， 通过增强产业生态间有机联系 ， 形成多产业增能提质、融合发展的经济新格局 。
交通建设方面 ， 构建区域、广佛、粤港澳大湾区三个层面的多元化交通体系 ， 建立以白鹅潭为核心 ， 覆盖大湾区的1小时交通圈 ， 打通融入湾区的“最后一公里” 。 优化提升西联佛山、南接南站的高快速路网 ， 增密东跨珠江桥隧 ， 加快推进白鹅潭枢纽等高快速轨道交通枢纽建设 ， 加快推进芳村至白云机场城际前期工作并尽早开工建设 ， 构建半小时联通广佛、一小时融入湾区交通圈 ， 打通湾区高价值要素流入通道 。 围绕白鹅潭商务区、广钢、广船等重点组团 ， 优化主次干路网及轨道交通系统 ， 提升路网密度 ， 全面支撑产业发展 。
公共服务设施方面 ， 高标准配置研发、设计、检测以及金融等生产性服务业 ， 提升公共服务配套水平 。 打造“四宜的智慧化基础设施体系” ， 面向产业就业人才 ， 配置高标准、高品质的公共服务设施；面向商旅客群 ， 提供具有岭南文化印记的服务设施；面向广佛两地市民 ， 建设健康、全面、共享的生活性服务设施系统 。 构建广佛两市共享、医养一体的生活性服务设施体系 ， 营造开放的营商环境 ， 增设类型丰富的文旅休闲设施 ， 高标准建设广州创新型5G智慧社区样板 。
公共空间方面 ， 依托珠江一线和花地河 ， 打造有机串联各产业组团的15公里鹅潭湾翡翠项链（碧道） ， 形成集休闲活动、文化交流于一体的复合型公园环 ， 建设独具岭南特色的湾区重要活动举办地 。 发挥省“三馆合一”、广船未来港等重量级项目影响力 ， 争取高级别文化论坛在地区设立永久会址 ， 搭建国际交流平台 。 促进以粤剧为代表的岭南文化与文商旅深度融合 ， 打造广州夜间经济新地标 。 改善水域环境 ， 修复生态肌理 。
土地整备方面 ， 推进储改结合 ， 突出“TOD+城市更新”理念 ， 推行“更新为主、储备为辅”的连片整备供应机制 ， 打造以城市更新推动产城一体的发展典范 。 以城市更新为抓手 ， 融合TOD理念 ， 围绕国有旧厂、传统商贸市场 ， 突破权属线束缚 ， 统筹旧村、旧城 ， 实现连片更新 ， 优先释放滨江、轨道一线产业空间 ， 带动旧村改造协同发展 。 结合规模产业用地需求 ， 按照“成熟一片、推出一片”的原则 ， 纳入年度建设用地供应计划 ， 优先保障民生、公共基础设施和优势产业用地 。 推行土地出让前置招商模式 ， 以重点产业组团为支撑 ， 引导地区产业集聚形成规模效益 。 (更多新闻资讯 ， 请关注羊城派 pai.ycwb.com)
来源 |羊城晚报·羊城派
责编 |柳卓楠
审签 |梁泽铭
【羊城派|白鹅潭地区2020-2035年发展规划出炉，将成核心示范区】实习生 |李婧乔

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