机智号火星直升机第三次试飞，80秒内来回飙了100米
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继第一次动力控制试飞、第二次转向试飞后，机智号火星微型直升机于美东时间4月25日清晨展开了第三次提速试飞任务，这次飞得比之前都要更远且更快，已超过当地球上测试的距离与速度，来到每秒约2米。
美东时间4月19日凌晨3时34分（火星当地时间中午12时33分），机智号第一次在火星上起飞，完成人类当地球之外的首次受控动力飞行里程碑，直升机攀升至离地3米高，并稳定悬停39秒才下降着陆。
美东时间4月22日清晨5时33分（火星当地时间一样是中午12时33分），机智号展开了第二次试飞，这次直升机飞升至离地5米高，然后略微倾斜以向侧面移动2米，接着停下来转弯、返回2米、重新下降着陆，整段过程维持51.9秒。
美东时间4月25日清晨4时31分（火星当地时间还是中午12时33分），机智号三度起飞，这次高度和第二次一样离地5米高，但飞行距离从来回4米暴增至来回100米，最高速度达到每秒近2米，比当地球实验室中模拟火星稀薄二氧化碳大气环境的速度还要更快。
由于机智号装备有计算机、导航传感器以及2台照相机（一台彩色照相机，一台黑白照相机），在飞行过程中黑白照相机会记录下方地表特征，但当地球上，工程师团队无法确定当速度突破默认状况时，相机算法能否正确处理数据输入；是否会按照设计那般关注地面？工程师们正在为第四次试飞计划分析数据中，团队希望能在5月初结束任务之前再让机智号飞行2次，将机智号的能力发挥到极限然后功成身退，下次也许会飞行600～700米，并使用相机确定其相对于火星景观的高度和位置。
而这台直升机的任务期限也不会延长，因为毅力号目前还在分心充宕机智号的数据传输中继站，但后者也有自己的两大主要科学任务要专注执行，包括在耶泽罗（Jerzero）撞击坑内寻找古代火星生命迹象，以及收集样本以供未来带回地球。
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机智号的黑白照相机于第三次高速飞行中也成功拍下地面照片。
【机智号火星直升机第三次试飞，80秒内来回飙了100米】（图片来源：NASA）
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