中国“焊将”高凤林：外企8倍年薪挖不动，只在闲时焊接东风导弹！
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碧波堆里排银浪，月影徘徊天漾。金戈铁马森相向，洗尽尘根磨业障，增豪放，从公笔力诗词壮。
从东方红一号的冉冉升空到载人航天的神舟五号，再到今年的月面取土工程，伟大的中国航天人用50年的时间，走完了发达国家近百年人类探索太空的旅程。
为了中华民族再次崛起的梦想中，在这沧桑的半个世纪当中有冲破艰难险阻，不远万里归来的钱学森；有敢为人先，不惧生死的杨利伟，也有那些默默耕耘，深藏功与名的背后英雄。
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被誉为"大国工匠"的高凤林就是这样一位默默付出的"东风"焊工。
01精益求精的中国焊工
高凤林出生在河北的一个普通家庭，年幼时的他和其他的男孩子没什么区别，总是对那些看似笨重又极其灵活的大型机械，充满了想要探究其奥秘的好奇。
1978年刚刚打开吸引外资大门的中国，迫切需要一群年轻又富有创造力的机械制造和加工人才，高凤林的父母似乎早已看到了技术对于新中国建设的重要性，于是将16岁的高凤林送进了技工焊接学校。
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在这两年的短暂学习生涯中，高凤林不断的总结着自己在焊接上的问题，一次又一次的练习磨练了他的心性，也让他掌握了熟练的焊接技术，重重的打磨为他日后能创造出来的辉煌埋下了伏笔。
毕业以后凭借着优良的成绩高凤林被安排进了211厂的14车间。在车间当中他从最为基础的焊接工作做起，不断的打磨着自己的技术。
干一行就要爱一行这应该是对于高凤林最为恰当的评价。
在枯燥乏味的焊接工作当中，高凤林并没有把焊接当做一个普普通通的工作，而是将焊接视为毕生追求的事业。在14车间的数年间高凤林在完成手头的工作之余，总是喜欢对着他的成品思考。
"是不是有更好的方法"，"是不是能补足其中焊接的漏洞"，"也或是能不能采用其他的焊接方式"，这些问题总是充斥在高凤林的脑海当中。
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正是这种专注的精神和勤于思考的性格，让他逐渐成为14车间中最为出色的焊接师傅。
【中国“焊将”高凤林：外企8倍年薪挖不动，只在闲时焊接东风导弹！】02攻坚克难的焊接能手
随着时光的流逝，高凤林的焊接技术已经达到了炉火纯青的地步。
荣誉和赞誉的到来也为他敞开了一扇迎难而上的大门，在旁人眼里似乎没有他解决不了的问题，也似乎没有他不能焊接的材料。
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"长二捆"运载火箭的研制到了至关重要的环节，但支撑火箭的大梁还是没有攻陷焊接的难题。
由于新材料的使用让焊接成为了师傅们最头疼的问题，如何能承受住80米高的火箭的震动成为了萦绕在大家心间的问题。
在千钧一发的紧张时刻高凤林站了出来，他带着他的班组加班加点的试验，在焊接的新材料上焊接了无数密密麻麻的焊点。
就是这种对于事业的执着，对于国家荣誉的无私奉献，终究解决了问题，火箭在他所焊接的大梁的支撑下腾空而起，飞向遥远的天际。
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数年间在高凤林的带领之下他的班组克服了诸多焊接上的难题，为中华民族探月的工程打下了一步又一步的基础。
完美的焊接技术不仅成功的帮助国家航天事业当中的运载火箭一次又一次的完美升空，也帮助其他的国家实现了运送卫星的梦想和计划。
而他也成了航天事业当中攻坚克难的能手，他所要做的不是成熟技术的进一步传承，而是新型焊接技术的探索。
在国家的一次重点航天任务当中由于新技术的发展和新科技的运用，焊接的技术已经满足不了新的科研项目的发展。对于新材料的运用和超强度的焊接要求相关的部门已经研究了一年多，却始终没有突破性的发展。
在领导的几番研究之下，这样的重担再次落到了高凤林的肩上，对于新的使命他没有退缩，继续迎难而上。通过对新材料日以继夜的研究和尝试了无数次失败之后，高凤林仅用了三天的时间就生产出了合格的产品。
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为了保证项目的迅速落地在一个半月的披星戴月当中，他为新项目做出了所有需要的产品，并保证了100%的合格率。这些都是源于他多年来经验的总结和焊接事业的追求。
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