守候落秋 云南山区落后，真适合建高铁吗？
像云南这样的穷省 ， 根本就没有能力大量建设高铁 。 昆明到丽江的高铁 ， 全长430公里 ， 投资额超过1000亿 。 如果大理到瑞丽、大理到丽江、丽江到香格里拉、昆明到西双版纳、昆明到红河、昆明到文山等等地区都建设时速350公里的高铁 ， 只怕要投入上万亿 。 这样的消耗 ， 富如上海、江苏也不见得消耗得起 。
【守候落秋|云南山区落后，真适合建高铁吗？】
这些高铁建成之后 ， 运营成本也很高 ， 而票价收入还不够工作人员的工资 。 如此算起来 ， 除了这已经付出的上万亿资金 ， 云南每年还要支付上千亿的利息与运营成本 。 云南一年的财收是多少？我查了一下2019年的数据 ， 云南的财收是2073亿 。 就算一年能挤出200亿到300亿用于发展高铁 ， 还不够还利息 。 1万亿借款的利息 ， 相当于云南省半年的财收！这样高额的代价 ， 根本就不是云南承受得了的！如果贸然进行建设 ， 云南只怕会被高铁彻底拖垮！
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