资讯8点半 渝湘高速公路复线控制性工程龚滩隧道进入主洞施工
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4月21日 ， 渝（重庆）湘（湖南）高速公路复线重庆境内的彭（水）酉（阳）段龚滩隧道1号横洞进入主洞施工 ， 标志着本标段隧道工程取得阶段性突破、进入加速期 ， 为下一步全面进入主洞施工创造了有利条件 。
1号横洞洞身作为渝、湘两省（市）经济和旅游业发展的重大交通保障项目 ， 龚滩隧道是全线控制性工程之一 。 由于隧道进出口地形、地貌受限 ， 开挖难度大 ， 因此设计了1丶2号横洞开挖进入主洞施工 ， 此次进入主洞施工的是1号横洞 ， 该洞身长382米 ， 于2020年10月19日正式洞内开挖以来 ， 针对隧道进行了专项方案研究 ， 制定了可靠的应对措施 ， 按照机械化配套组织施工 ， 有力保障隧道的施工质量、施工进度和施工安全 。 2号横洞身长876米 ， 目前 ， 正在紧张有序的开挖之中 。
主洞施工
【资讯8点半|渝湘高速公路复线控制性工程龚滩隧道进入主洞施工】据悉 ， 由中铁二十局集团承建施工的龚滩隧道 ， 为双线双隧 ， 位于酉阳县龚滩镇 ， 整个地形属构造溶蚀中低山地貌单元 ， 进洞口距离S304省道约75m ， 位于阿蓬江右岸陡崖地带；出洞口为阿蓬江陡崖 ， 陡崖坡度为85度 ， 左线3972米 ， 右线3917米 。 （徐敏聂新式）
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