您不会相信的：微型Ingenuity直升机在火星上成功飞行
美国国家航空航天局（NASA）通过成功驾驶微型Ingenuity直升机约40秒钟，拉开了莱特兄弟（Wright Brothers）在火星上的一刻。
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Ingenuity的首席工程师MiMi Aung向聚集在加利福尼亚喷气推进实验室（JPL）的同事讲话并执行和监视飞行时说：“我们现在可以说人类已经在另一行星上空飞行了旋翼飞机。”
太阳能直升飞机利用火星正午的太阳，于当地时间12:33（美国东部时间凌晨3:34）（美国东部夏令时）（太平洋夏令时12:34）返回地球。通过毅力漫游车将高度计数据传回地球，这表明“独创性”攀升到了10英尺（3米）的最大高度，并保持了稳定的悬停状态达30秒。然后它下降了，在记录了总共39.1秒的飞行后再次降落在火星表面。这是有史以来第一次在另一个世界上进行动力控制飞行。
毅力能够拍摄飞行的图像和视频，美国宇航局表示，有关测试的更多细节以及预计在即将到来的下行链路中将有更多图像。
【您不会相信的：微型Ingenuity直升机在火星上成功飞行】机巧的向下导航摄像头捕获了主图像，显示了直升机在火星表面的阴影。
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NASA的恒心火星漫游者使用Ingenuity直升机进行了自拍照，在此处看到该漫游者离漫游者约13英尺（3.9米）。这张图片是2021年4月6日，也就是任务执行的第46个火星日，即流动站的机械臂上的WASTON相机拍摄的。鸣谢：NASA / JPL-Caltech / MSSS。
航班经过一个星期的延迟之后，经过测试表明飞行计算机从“飞行前”模式转换为“飞行”模式后出现问题。新软件已上传到直升机，并在周末进行了测试。
如今的飞行演示是自主的–由机载制导，导航和控制系统（由JPL团队开发的算法运行）进行试点。美国国家航空航天局（NASA）解释说，由于火星距离地球太远，无法像操纵无人机一样在操纵杆上飞行“聪明才智”，因此从火星接收从地球发送来的数据大约要延迟12分钟，而接收数据要再等12分钟再次回来。
独创性约48厘米（19英寸），并具有反向旋转的碳纤维刀片，跨度约1.2米（4英尺）。叶片以每分钟2400转以上的速度旋转，以在稀薄的火星大气层中为直升机提供足够的升力。
美国宇航局科学托马斯·祖布琛（Thomas Zurbuchen）副局长说：“现在，莱特兄弟（Wright brothers）成功地在我们的星球上飞行了117年之后，美国宇航局（NASA）的Ingenuity直升机已经成功地在另一个世界上实现了这一惊人的壮举。” “尽管航空历史上的这两个标志性时刻可能被时间和1.73亿英里的太空隔开，但它们现在将永远联系在一起。”
Zurbuchen说，为了向俄亥俄州的两家创新自行车制造商致敬，另一个世界上的第一个“机场”现在被称为Wright Brothers Field。
2021年2月，当毅力漫游车降落在火星车腹部下方时，它就与毅力漫游车一起传到了火星。
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