员外爱喝茶 从特斯拉刹车失灵,回顾三年前震惊全国的奔驰失控事件
近期特斯拉刹车失灵事件在网上闹得沸沸扬扬 。
车主大闹车展 , 扩大舆论维权;特斯拉强硬回应 , 坚决不妥协 。
双方添油加火 , 将事情闹得沸沸扬扬 。 大家呢 , 也看热闹不嫌事大的七嘴八舌
先说我支持谁呢?我谁也不支持 , 我只好奇真相是什么样的 。 一帮人都不清楚具体发生了什么 , 就开始一水的批判特斯拉 , 要求其道歉 。 这样的事情 , 似曾相识!
时间回到三年前 , 震惊全国的奔驰失控事件 , 估计比现在的特斯拉失灵事件影响更加广泛 。 趁着特斯拉失灵这件事 , 咱们就来回顾一下这件事 。
2018年3月14日晚上 , 一个不同寻常的求救电话 , 连接到了110报警中心 。
“我车在高速上 。 我现在车已经失控了 , 没刹车 , 前面要到收费站了 , 我该怎么办?”
此时 , 车主薛先生正开着刚买一个多月的奔驰车以120千米每小时的速度 , 行驶在河南去四川的高速公路上 。
报警电话了 , 薛先生称自己开启了奔驰的定速巡航 , 设定在120千米每小时的速度上 。 但是后来发觉定速巡航无法取消 , 刹车失灵 , 薛先生只能以该速度继续驾驶 , 同时拨通了奔驰客服 , 按客服操作无果后 , 只得报警求助 。
警方接到薛先生的求助后 , 也无法帮助他将车减速 , 只能将收费站通道开启 , 并通知了120赶来 。 众所周知 , 以120的速度 , 穿过有减速带的狭窄的收费站通道 , 对一般人来说 , 并不是简单的事 。
好在 , 薛先生是一个业余赛车手 , 凭借高超的驾车技术 , 有惊无险地驶过了收费站 。
然后又通过开车门 , 解安全带等操作 , 最终使车停了下来 。
这一个小时候惊心动魄的高速飞车 , 一经媒体曝光 , 立马引爆舆论 。
因为事情的精彩程度很高 , 在当时可谓是正经的新闻头条 。
社会舆论也可想而知 , 外国名车 , 因为车辆故障差点造成重大事故 , 要不是车主车技精湛 , 那就是车毁人亡啊!这支持谁 , 还用想嘛???于是此类新闻下的评论里 , 都是要求奔驰道歉 , 赔偿损失的观点 。
偶尔有些持不同观点的评论 , 也招致大家的反驳和嘲讽 。
但是 , 同年5月26日 , 北京中机车辆司法鉴定中心给出鉴定结果:车辆制动系统工作正常 , 无故障 , 巡航系统工作正常 , 无故障 , 综合认定该车辆在3月14日行驶过程中不存在失控情况 。
大反转来了 , 车子压根没有失控!!!
更值得深思的是:社会舆论也立马反转 , 各个媒体又开始了讨论不能减速是如何如何的不可能 , 技术上怎样怎样 , 车主为何要撒谎 。
此时 , 为车主喊冤的评论 , 又成无根茯苓 , 淹没在大江大河之中 。了 。
事情是结束了 , 讨论并没有停止 。
【员外爱喝茶|从特斯拉刹车失灵,回顾三年前震惊全国的奔驰失控事件】最热衷讨论的有两点:
一是车主为什么要撒谎 , 二是奔驰为什么不追究 。
车主撒谎的原因 , 外人没法知道了 , 但是他肯定是后悔的 。 可能发现自己超速的时候 , 已经后悔了 。 然后又做出了一个个后悔的决定 。
至于奔驰为什么没有追究车主的责任呢?因为没有意义 。 具有法律效力的鉴定结果一出 , 从法律层面来说 , 就已经证明自己的清白了 。 继续起诉这并不能改变别人的认知 。 认为奔驰车就是有问题的 , 不会因此就相信奔驰 。 但是不追究反而能更快
回到如今的特斯拉刹车失灵事件 。 三年过去了 , 人们丝毫没有吸取教训 , 舆论的走向丝毫未变 。 声讨得多 , 求真相的少 。 或许 , 对这些人来说 , 真相 , 并不重要 。
还是希望大家冷静下来 , 等待权威机构作出鉴定 , 再来评论是非 。
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