马斯克大丰收，星舰不仅要去火星，NASA还选用星舰进行载人登月
本周，美国航空航天局做了一个决定，将登月计划交给了spacex公司，有其提供飞船作为交通工具，一笔28. 9亿美元的合同，最终将是一个戏剧性的方式结束。在nasa选择合作企业之初，本想在3家企业中，找2家作为相互备用方案，因为资金问题，只能选择一家，nasa认为spacex公司的星舰飞船，未来前途不可限量，不仅可以登陆月球，未来也可以送美国人到火星。
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让nasa想不到的事情，肯定会在后面出现。spacex公司的背后投资者，是美国“硅谷钢铁侠”马斯克，旗下有特斯拉、超级高铁、太阳能等多个项目，但是至今没有一个真正取得成功。即便是已经占据新能源行业第一的特斯拉电动汽车，也仅能红火1-2年时间，现在已经处于衰退的转折点。
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相比蓝色起源，马斯克的星舰飞船并非是一个实打实的私人航天企业开发。在对自身宣传的问题上，相比蓝色起源，spacex公司非常积极，而旗下的星舰飞船已经到了SN15原型机，之前测试没有一次成功。
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早前spacex公司表示，将在2020年飞向火星，现在改成了2024年，未来是否还会更改不得而知。由于星舰飞船成型之后，至少需要40多台火箭发动机，这也给发射失败增加了可能性。
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无论是美国的土星5，还是苏联时期的重型运载火箭，他们的失败并非是因为成本原因，而是安全系数过低。星舰飞船理论上很省钱，但是风险系数却很高，一个甲烷发动机发生泄漏、爆炸、失控，就能使整机报销。可以试想一下，星舰飞船在美丽的月球上，有1台发动机炸了，NASA宇航员想回地球，这样的想法有点不显示。
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