中国“云龙”组合发动机，1000度高温不变形，能够实现单级入轨
近期，中航科工三院31所传来好消息，由该所研制的最新组合式发动机完成了一系列的测试，试验结果取得了令人满意的成绩。据悉，该新型发动机名为“云龙”，是一款高超声速强预冷涡轮火箭组合循环发动机，也是最有希望实现单级入轨的一种新概念发动机。“云龙”发动机测试的成功，表明备受期待的中国空天飞行器要来了。
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目前，能够实现空天飞行的运输工具主要是火箭。由于距离长，加上地心引力的作用，导致火箭在飞行时需要携带大量的燃料，所占的比重达到火箭质量的85%以上。如此一来，火箭仅能携带少部分载荷。随着对空间探索需求的不断提高，火箭性能无法满足需要，因此科学家提出研制一款新型的空天飞行器来替代火箭。这款飞行器可以利用空气中的氧气作为氧化剂，这样就可以降低燃料的质量，提升携带的载荷质量。
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目前，飞行器所安装的发动机种类繁多，有涡扇、冲压、火箭等。这些发动机各有优缺点，也各自有着各自的用途，仅仅靠其中一种并无法实现大空域宽速域的空天运输。因此，如何将上述发动机结合起来，然后组成一款全新的发动机，成为摆在科学家面前的难题。经过中航三院科研人员的不断努力，“云龙”这款高超声速预冷组合循环发动机问世。这款发动机的效率不仅得到了大幅提升，而且能够在近1000度的高温进气条件下运行，并且材料不变形，克服了飞行器无法长时间飞行的弊端。
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根据资料显示，“云龙”发动机在涡轮发动机模式时，能够加速至3马赫左右。而如果切换到超燃冲压发动机模式，最大速度达到了5.5马赫。当飞行高度达到26公里后，将会切换成火箭动力模式。值得注意的是，该空天飞行器在完成运输工作后，可飞回地面重复使用，这大大节约了使用成本。
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此次“云龙”发动机测试的成功，仅仅是在该领域迈出的一小步。未来空天飞行器要真正制造出来，仍需要30-50年的时间。未来等到这款中国空天飞行器问世后，将为空天领域的运输带来无限可能。
【中国“云龙”组合发动机，1000度高温不变形，能够实现单级入轨】（文/嘤仔）
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