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浅谈电池修复技术 电瓶修复——车对电池的影响原因你知道多少？

浅谈电池修复技术 电瓶修复——车对电池的影响原因你知道多少？

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浅谈电池修复技术 电瓶修复——车对电池的影响原因你知道多少？

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整车行驶时的电流对电池寿命至关重要 。 如电摩的电池 ， 放电电流经常接近1C ， 甚至超过1C ， 这样的电池寿命难以达到很长 。

电瓶修复技术可能一些电池制造商都进行过1C充电70% ， 2C放电60%的循环寿命试验 。 经过这样的寿命试验 ， 电池寿命达到350次的电池很多 ， 但是使用在电摩上的效果相差甚远 。 其原因是多种多样的 ， 一个最关键的原因是 ， 电摩每次放电的深度可能要超过60%；另外就是放电以后 ， 并不能够在30分钟以内进行充电 ， 电池存在这硫化 。 这就是电摩电池与试验结果相差甚远的主要原因 。

电池修复技术所谓简易型的车的电池寿命相对来说比较长 ， 其实就早期是车轮直径大 ， 车重轻 ， 电池负担轻 。 而一些车采用了无刷电机或者高速电机 ， 其电流更小 。 这样的车的20公里时速巡航时的电流也就是4A左右 ， 这种车的寿命相对比较长 。

新能源电池技术而一些车的车轮直径小 ， 电机效率没有做上来 ， 靠增加电流来保证车速 ， 特别是一些轻摩化的车 ， 车重增加到50kg以上 ， 行驶的电流增加很大 ， 在20公里巡航时的电流接近6A甚至更大 。 这样影响的不仅仅时续行能力 ， 而且在同样续行要求下电池放电深度增加了50% ， 电池也是容易在深放电的条件下运行 ， 电池寿命自然要短 。 所以车重对续行能力有影响 ， 对电池寿命影响很大 。
【浅谈电池修复技术|电瓶修复——车对电池的影响原因你知道多少？】
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