风长眼量 苏州GDP总量全国第六，坐飞机要去上海或无锡？
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江苏省经济发达程度之高全国闻名 ， 江苏省内经济最厉害的是苏州市 。 在2020年GDP百强城市中 ， 苏州排行全国第六 。 看看排在苏州前面的上海、北京、深圳、广州、重庆 ， 除了直辖市就是省会或者特区 ， 可见苏州经济之强 。 可谁能想到 ， 苏州竟然没有飞机场 ， 坐飞机只能去临近的上海或者无锡 。 现在很多三线城市都有机场了 ， 实在让人想不通 ， 苏州为什么会这样？
【风长眼量|苏州GDP总量全国第六，坐飞机要去上海或无锡？】苏州位于江苏省东南部 ， 是长江三角洲城市中的一员 ， 北临长江、东接上海 ， 南邻嘉兴 ， 西连无锡 。 苏州地势低平 ， 这里水网密布 ， 河湖众多 ， 有著名的太湖等等 。 有一个吃货们都很熟悉的湖 ， 阳澄湖也在苏州境内 。 苏州55%的土地为平原 ， 土地肥沃 ， 农业发达 ， “苏湖熟 ， 天下足” ， 苏州自古有“天下粮仓”、“鱼米之乡”之称 。 上有天堂 ， 下有苏杭 ， 苏州自古有“人间天堂”的美誉 。
苏州历史悠久 ， 有近2500年历史 ， 是吴文化的发祥地 ， 也是我国著名的历史文化名城 。 商朝末年 ， 周君古公亶父想传位给三子季历 ， 长子泰伯、次子仲雍主动避让 ， 来到江南梅里 ， 后来在苏州一带建立吴国 ， 也叫勾吴 ， 史称“泰伯奔吴” 。 春秋时期 ， 吴国成为一方霸主 。
唐朝安史之乱后 ， 诗人张继避乱苏州 ， 曾写下一手脍炙人口的诗《枫桥夜泊》 ， “姑苏城外寒山寺 ， 夜半钟声到客船 。 ”姑苏是苏州的古称 ， 因城西姑苏山而得名 。 相传大禹在太湖治水时 ， 助手“胥”立了大功 ， 被尊为“水平王” ， 封在这里 ， 后来这一区域就以胥为名 ， 称“姑胥” 。 “姑”在吴语中是发声词 ， 无实际意义 ， “胥”和“苏”同音 ， 后来姑胥慢慢地就演变成了姑苏 。 隋朝时 ， 隋文帝杨坚灭南陈后 ， 改吴州为苏州 ， 此为苏州之名始现 ， 苏州的“苏”就是取自“姑苏” 。
明清时期 ， 苏州经济发达 ， 人口众多 ， 非常繁华 。 以明朝为例 ， 1393年苏州府人口235万人 ， 当时都城所在的南京应天府才120万人 ， 历史上经济发达的扬州府也才73万人 ， 都远远低于苏州 。 清朝时 ， 由于工商业非常繁荣 ， 苏州和北京、汉口、佛山并称天下四大聚 ， 苏州是江南工商业中心 ， 至少在道光帝之前是这样 。 上海刚崛起的时候 ， 曾经号称“小苏州” ， 可见苏州之经济实力强劲早已有之 。
图-上海虹桥国际机场
真的很难想象 ， 像苏州这么发达的城市竟然没有飞机场 ， 肯定不是没钱修 ， 只是暂时没必要修 。 为什么这么说呢？因为苏州附近已经有很多机场了 ， 如上海虹桥机场距离苏州市中心约80公里 ， 这样的距离并不算太远 。 稍远点还有上海浦东国际机场 ， 距离苏州市中心约130公里 。
图-上海浦东国际机场
另外 ， 还有距离苏州更近的机场——苏南硕放机场 ， 位于无锡境内 ， 距离苏州市区只有约40公里 ， 这和很多城市的机场距离自己市中心的距离都差不多 。 换句话说 ， 单从距离上来看 ， 苏南硕放机场就和苏州自己的机场没什么区别 。 苏南硕放机场原来叫无锡硕放机场 ， 考虑到苏州没有自己的机场 ， 硕放机场需要承担一部分苏州的民航需求 ， 就改称苏南硕放机场了 。 其实可以看作无锡、苏州共用一个机场 ， 这种共用机场的情况在江苏并非唯一 ， 如扬州泰州机场就是扬州和泰州共用的机场 。
图-苏南硕放国际机场
总之 ， 苏州不是没有修建机场的经济实力 ， 只是由于距离无锡、上海太近 ， 而且两地都已有机场可以服务苏州 ， 满足其民航运输需求 ， 暂时就没有太大必要浪费资源去建新机场 。 如果未来确实有需要 ， 相信苏州很快就可以修建自己的机场 。
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