谈楚论荆州 监利G240改扩建，分2段推进！虽然只有46公里，却是大交通的希望
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监利位于江汉平原腹地 ， 是荆州市域副中心城市 ， 也是湖北的人口大市 。 截止2019年底全市户籍人口:156.6万 ， 面积3460平方公里 。
虽然境内有长江和洪湖 ， 但监利的整体布局较为规整 ， 市区虽然临江 ， 但大体在全市的中间部位 ， 这样也有利于交通的布局 。
监利的交通主要依靠国道和高速公路 ， 境内尚未有铁路 ， 目前规划的有仙桃洪湖至监利的城际铁路 ， 还在推进前期工作 。
监利的国道和高速都呈现十字交叉格局 ， 高速公路主要是随岳高速和监江高速 ， 还有一条武监高速擦了一下边 。
国道是240和351 ， 351国道从洪湖入境后 ， 呈西北走向经市区至江陵；240国道从潜江进入后 ， 呈南北走向经市区至湖南华容 。
G240国道 ， 起点在河北省保定市 ， 终点在广东省台山市 ， 是我国中部的一条国道大动脉 。 在湖北经过随州、荆门、天门、潜江和监利 ， 均是人口密集地区 。
尤其是监利 ， 是240国道跨江的地方 ， 不过现在还需轮渡中转 。 规划的监利至华容公铁大桥 ， 就是未来的国道、高速和铁路共用的过江通道 。
240国道 ， 作为监利纵向公路 ， 虽然距离不长 ， 但意义很重要 。 现在分为2段推进：
南段是毛市至红城鄢铺村 ， 该段长约21公里 。 南段启动较早 ， 在2018年初步设计就已经获得批复 ， 但一直未曾开工 。 在2021年又重新变更了方案 ， 总投资由之前的6.9亿 ， 增加至现在的18.65亿 ， 是之前投资的2倍多 。
费用增加的原因很显然是由于这一段主要在城区 ， 将是监利的西环线 ， 因此扩宽了道路和增加了城市配套 。 而且随着监利公铁桥的上马 ， 这一段还会有部分高架 。
北段是新沟至毛市段 ， 路线起于新沟镇北的新沟大桥南桥头（不含新沟大桥） ， 止于毛市镇丁家村 ， 路线全长25.594公里 。 2021年4月14日 ， 北段的初步设计获得批复 ， 即将进入施工招标环节 。
由于南段投资增加 ， 项目的设计方案需要重新编制 。 照目前的进度来看 ， 北段的建设估计会快于南段 。 同时南段可能还会受到公铁桥进度的影响 。
【谈楚论荆州|监利G240改扩建，分2段推进！虽然只有46公里，却是大交通的希望】
240国道建成之后 ， 监利纵向的交通环境将得到很大的提升 ， 同时市区西部的大交通也将构筑 。 监利火车站、码头、公铁大桥都将布局在此 ， 因此240国道虽然只有46公里 ， 但是对监利相当重要 。
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