世界航天日｜想去太空旅行？你要有胆有钱，还得上个培训班
今天是国际航天日。60年前的今天，前苏联航员尤里·加加林（Yuri Gagarin）进入太空，开启了人类探索太空的全新纪元。为了纪念这一壮举，联合国在2011年决定，将每年的4月12日定为“世界航天日”，以激励人们探索并和平利用外太空。
一个甲子过去，国际航空航天事业发生了翻天覆地的变化，一系列商业太空探险公司的迅猛发展，使人类遨游太空的梦想已成为现实。
昂贵的旅程
作为最令人期待、兴奋和惊喜的旅行目的地，太空之行也有着异乎寻常的高价。来看看如今世界上最知名的几家供应商及其特色项目的报价吧！
1998年，世界上第一家从事太空旅游服务的公司太空探险公司（Space Adventures）成立。三年后，该公司与俄罗斯联邦航天署合作，将美国富商丹尼斯·蒂托（Dennis Anthony Tito）送上国际空间站，体验了5天宇航员的生活，进行了太空轨道观光，全程旅费2000万美元。蒂托是人类史上第一位自费上太空的“太空游客”。
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根据计划，人们乘坐太空舱可达到超过10万米高度，通过巨大的舷窗欣赏太空风景。太空舱在失重状态停留几分钟后返回地球，乘客将用降落伞辅助着陆。
今年1月，“新谢帕德号”进行了第14次试飞，携带了真人大小的“人体模型天行者”，该测试取得圆满成功，蓝色起源也表示“新谢帕德号”已进入载人发射的最后调整阶段。
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【世界航天日｜想去太空旅行？你要有胆有钱，还得上个培训班】2004年，英国富商理查德·布兰森（Richard Branson）创立维珍银河（Virgin Galactic），致力于太空旅游业务，旨在为付费客户提供定期的亚轨道太空飞行。
至今，维珍银河在研发与实验过程中屡败屡战，契而不舍。
2020年8月，维珍银河发布亚轨道飞行器“宇宙飞船二号”（SpaceShipTwo）最新内部舱室设计概念图，机舱内部除了配备高度定制化的座椅外，还设有12孔窗户可供太空旅客欣赏宇宙景色，预计在2021年年末将首位乘客送上太空。
今年3月，维珍银河推出了一艘名为“VSS Imagine”的新型镜像太空飞机，飞向太空时可以“反射”周围的环境，并不断改变颜色和外观，科幻感十足。该飞机是SpaceShip III系列型号的第一架太空飞船，计划将于今年夏天在新墨西哥州上空开始，如果早期测试成功，接下来几年将进行亚轨道飞行。
埃隆·马斯克（Elon Musk）的Space X在太空旅行中另辟蹊径。该公司关注月球旅游和其他超出地球轨道的太空旅行形式。
日本企业家及亿万富翁前泽友作（Yusaku Maezawa）登记成为Space X 2023年月球旅行的首位付费乘客。今年3月，他还宣布将从公众中挑选8人，与他一同登上“星舰”飞船，共赴为期一周的旅程。这将是人类历史第一趟私人绕月之旅，而且飞行距离将超过美国“阿波罗计划”登月任务。
太空旅行培训“速成班”
然而太空毕竟不能说走就走，就算花了钱买票，普通人还是要进行一定的培训，
格伦·金（Gle??nn King）是美国国家航空航天训练和研究中心（National Aerospace Training and Research Center）航天训练的主管，该中心位于宾夕法尼亚州，是一家私人公司，至今已经为近400名未来的维珍银河航空旅客提供了旅行培训。
金告诉法新社：“我训练的最年长的人是88岁。”
医疗团队随时在场陪护，应对一切突发事件。
通常情况下，美国宇航局对航天飞机机组人员的培训持续两年，不过因为想去太空遨游的人越来越多，商业太空旅行的培训时间已经大大缩短。
“这些人不是乘务员，严格来说就是乘客”，金表示，“对于乘客来说，除了放松，忍受发射或重返地面的重力之外，您没有太多工作要做。一旦你进入轨道，就可以欣赏窗外的景色”。
金透露说培训课程的合格率为“99.9％”。如果需要特殊护理或医疗监护，费用从几千美元到上万美元不等。
这听起来有点“速成班”的感觉，有意思的是，这情况在俄罗斯也是类似。
俄罗斯航天国家集团公司旗下发射服务运营商Glavkosmos总经理德米特里·洛斯库托夫（Dmitry Loskutov）在4月6日访时也表示，俄罗斯专业人员准备帮助太空旅客在4个月内就做好飞行准备。
负责航空业的美国联邦航空管理局（US Federal Aviation Administration）在2006年建议，未来在亚轨道飞行中的“商业旅客”应填写“简单的病史调查表”，轨道飞行要走得更远和持续时间更长，所以会需要血液、X射线和尿液标本等更多项目检测。
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