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中国证券报 连续十年财务造假 乐视网与贾跃亭各领2.4亿元罚单

乐视网造假细节和具体处罚结果终于揭晓 。 退市到老三板的乐视网3日前公告 ， 因公司2007年至2016年连续十年财务造假、2016年非公开发行构成欺诈发行等 ， 北京证监局对公司合计罚款2.406亿元 ， 对贾跃亭罚款2.412亿元 。
构成欺诈发行
公告显示 ， 4月12日 ， 公司收到北京证监局送达的《行政处罚决定书》 。 经查明 ， 乐视网于2007年至2016年财务造假 ， 其报送、披露的申请首次公开发行股票并上市(简称“IPO”)相关文件及2010年至2016年年报存在虚假记载 。
同时 ， 乐视网还存在未按规定披露关联交易、未披露为乐视控股等公司提供担保事项、未如实披露贾某芳、贾跃亭向上市公司履行借款承诺的情况 。 北京监管局认为 ， 乐视网2016年非公开发行股票行为构成欺诈发行 。
北京监管局表示 ， 乐视网2007年至2016年连续十年财务造假 ， 致使2010年报送和披露的IPO申报材料、2010年至2016年年报存在虚假记载的行为 ， 未依法披露关联交易、对外担保的行为以及对贾跃亭、贾某芳履行承诺的披露存在虚假记载、重大遗漏的行为 。 贾跃亭作为乐视网实际控制人 ， 指使从事上述违法行为 。
北京证监局对乐视网合计罚款2.406亿元 ， 对贾跃亭合计罚款2.412亿元 ， 对时任乐视网财务总监杨丽杰合计罚款60万元 ， 对时任乐视网监事、监事会主席吴孟合计罚款40万元 ， 对时任乐视网副董事长、副总经理刘弘合计罚款30万元 ， 对时任乐视网副总经理贾跃民合计罚款20万元 ， 对时任乐视网副总裁谭殊合计罚款13万元 。 另对相关责任人吉晓庆、赵凯分别罚款10万元 ， 对邓伟、张旻翚、张特分别罚款5万元 ， 对沈艳芳、朱宁、曹彬分别罚款3万元 。
资料显示 ， 乐视网成立于2004年11月 ， 2010年8月12日在创业板上市 ， 曾是唯一一家在内地上市的视频网站 。 辉煌时刻 ， 乐视网市值一度达到1500亿元 。
自2017年以来 ， 由于持续受到大股东及其关联方造成的资金紧张影响 ， 乐视网业务遭遇重挫 。 公司资金严重短缺、业务收入大幅下滑 。 2018年、2019年连续两年归属于上市公司股东的期末净资产为负值 ， 乐视网从创业板退市 。
进入老三板后股价大涨
2020年7月20日 ， 乐视网发布公告称 ， 于2020年7月21日被深圳证券交易所摘牌 。 至此 ， 乐视网结束了近10年的上市旅程 。 公司在A股的最后一个交易日报收0.18元/股 ， 总市值仅为7.18亿元 。
自2021年2月3日进入全国中小企业股份转让系统后 ， 乐视网3以集合竞价的方式在老三板进行股份转让 。
公告显示 ， 乐视网3退市时的流通股份总额为39.89亿股 。 截至2021年1月25日 ， 己办理确权手续的为39.44亿股 ， 股份确权率为98.86% 。 根据《全国中小企业股份转让系统两网公司及退市公司股票转让暂行办法》的相关规定 ， 持有乐视网3的QFII、RQFII或公募基金只能卖出所持有的股票 ， 不得买入 。
进入全国中小企业股份转让系统后 ， 乐视网3股价一路上涨 。 截至目前 ， 乐视网3最新收盘价为0.48元/股 ， 较公司在A股最后一个交易日报收的0.18元/股涨幅近两倍 。
尽管股价飙升 ， 但公司仍面临资金严重短缺、业务收入大幅下滑的窘境 ， 同时须应对障碍重重的历史遗留债务等问题 。
2020年前三季度 ， 乐视网实现营业收入2.23亿元 ， 同比下降41.62%；亏损9.32亿元 ， 2019年同期亏损101.94亿元 。 截至2020年9月底 ， 控股股东及其关联方对公司的非经营性占用资金余额为4.78亿元 。
乐视网3表示 ， 自2020年以来 ， 公司管理层尽力调整经营模式 ， 提升运营效率 ， 控制成本费用 ， 使日常运营成本、CDN费用、人力成本有了大幅下降 。 但公司受历史大量关联应收和预付款项无法及时收回的影响 ， 业务开展持续受阻 ， 整体营收规模持续缩小 ， 融资成本及摊提成本维持在较高水平 ， 造成公司持续亏损的局面 。
公司小贷业务也受到冲击 。 2020年8月 ， 子公司重庆乐视小额贷款有限公司收到《重庆市地方金融监督管理局监管措施决定书》 。 依据有关规定 ， 对重庆乐视小额贷款有限公司采取“暂停公司网络小额贷款业务资格 ， 暂停期间不得新发放网络贷款”等行政监管措施 。
FF电动车拟在美国上市
乐视网3股价大幅上涨 ， 很大程度与FF电动车有关 。 2017年 ， 贾跃亭前往美国造车 ， 至今未归 ， 但围绕贾跃亭及其造车项目Faraday Future(FF)的新闻不断 。
2021年1月底 ， FF宣布拟通过SPAC借壳在纳斯达克上市 。 3月15日 ， FF宣布 ， 已完成FF91预量产车的第二季冬季测试和验证 。 3月17日 ， FF宣布 ， 原奇瑞捷豹路虎高管任FF中国区CEO.4月5日 ， FF在美国证监会正式提交S-4上市文件 ， 披露FF的财务状况、持股比例以及新车上市时间等信息 ， 预计将于5月完成借壳并上市交易 。

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