先生说生活事 四川建一座长江大桥,将取代三个“渡船”,方便附近约30万人出行
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“渡船”这个词 , 不知道大家熟悉不熟悉 , 小编作为一个80后 , 也就在20年前坐过 , 相信很多90后00后的很多人都没坐过 , 一种非常古老的过河方式 , 然而在我国多个地区还是存在的 , 这种过河方式既不安全 , 又浪费时间 , 制约当地经济发展 , 所以国家也一直努力在进行“渡改桥” 。
四川 , 我国西部一省 , 目前还有很多“渡船” , 影响到百姓的生活生产 , 正在积极地建设桥梁 , 执行“渡改桥”计划 , 譬如境内的泸州正在大范围地进行“渡改桥”项目 , 今天就来聊一聊泸州第39座开工建设的“渡改桥” , 看到“39”这个数字 , 小伙伴惊呆了吧!有这么多吗?这还没完呢 , 后面还有很多座呢?
泸州第39座开工建设的“渡改桥”就是合江白沙长江大桥 , 也是泸州第2座开工的长江渡改桥 , 就位于合江县大桥镇和神臂城镇之间 , 对两镇乃至两个片区的影响都是非常大的 , 目前要在两镇间经过 , 要么绕着走 , 要么坐“渡船” , 真的非常不容易 , 影响到附近约30万人的出行 , 所以对长江上建设桥梁期待已久 。
合江白沙长江大桥全长1329.9米 , 是一座主跨520米的双塔独柱中央平行索面斜拉桥 , 这一设计是目前同类桥梁中的世界最大跨径 。 目前 , 这座大桥正在积极地建设中 , 水下比较艰难的工作已基本完成 , 即将转到水面施工阶段 , 届时施工速度就会快很多 , 预计2023年建成通车 。
【先生说生活事|四川建一座长江大桥,将取代三个“渡船”,方便附近约30万人出行】等合江白沙长江大桥建成后 , 两岸的百姓将彻底与“渡船”说拜拜 , 所以附近的大桥、丁石岩、白沙三个渡口将被拆掉 , 方便百姓出行的同时 , 也打通了道路 , 因为合江白沙长江大桥两头分别连接G353和S438 , 盘活合江乃至泸州的交通网络 , “路通 , 财通” , 有助于地区经济的快速发展 。
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