麻城漫谈 我国4个地级城市,与长江中游城市群近在咫尺,却被拒之门外

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【麻城漫谈|我国4个地级城市,与长江中游城市群近在咫尺,却被拒之门外】麻城漫谈 我国4个地级城市,与长江中游城市群近在咫尺,却被拒之门外

我国城市群经过近二十年的建设 , 均取得了不错的成绩 , 其中发展最好的五大城市群也逐渐浮出水面 , 它们就是粤港澳大湾区、长三角城市群、京津冀城市群、成渝城市群和长江中游城市群 。 而其中的长江中游城市群 , 虽然体量非常大 , 面积和人口仅次于长三角城市群 , 但还是有4个近在咫尺的地级城市被拒之门外 , 不得不说是一种遗憾!但是 , 这4个城市 , 也是未来最有希望纳入长江中游城市群的城市 。

一、湖北随州湖北有一个地级市 , 在区域经济协调发展的战略中 , 总是被拒之门外 , 令人匪夷所思!这个城市就是湖北最年轻的地级市——随州 。 随州与中心城市武汉仅相隔一个孝感 , 直线距离仅有150公里(南京都市圈的辐射半径就是150公里) , 可以说是近在咫尺!但是 , 不管是前面湖北规划的武汉城市圈还是如今的长江中游城市群 , 随州都被拒之门外 , 而比随州离武汉更远的襄阳 , 则顺利入群 , 让人百思不得其解!

随州多次被拒之于区域经济协调发展战略之外 , 不得不说是一种遗憾 , 是一种不应该出现的纰漏!随州是湖北的老工业城市 , 位于鄂北的襄阳和孝感之间 , 是湖北鄂北汽车工业走廊上的重要一员 。 如果将随州纳入长江中游城市群 , 不仅有利于鄂北汽车工业走廊更好的融入长江中游城市群 , 同时也加速了襄阳融入长江中游城市群和武汉的步伐 , 可谓是有利无害 , 因此随州是未来最有希望纳入长江中游城市群的地级城市之一 。

二、湖南邵阳湖南省邵阳市 , 是湖南省中部地区的一个地级市 , 面积超过2万平方公里 , 常住人口高达730万人 , 2020年GDP为2250亿元 。 邵阳与娄底、衡阳等地交界 , 距离长江中游城市群中心城市长沙仅有100多公里 , 比衡阳至长沙略远一点而已 , 但是衡阳进入了长江中游城市群 , 而邵阳却被拒之门外 , 不得不令人叹惋!

邵阳是湖南的人口大市 , 不仅与娄底、衡阳交界 , 还和湖南怀化、永州以及广西桂林接壤 , 将邵阳纳入长江中游城市群 , 不仅可以促进邵阳的经济社会发展;还有利于扩大长江中游城市群向湘西地区的辐射引领作用 , 助力湖南省省域经济协调发展 。 因此 , 邵阳没有进入长江中游城市群 , 实在可惜 , 但就它的区位而言 , 未来邵阳进入长江中游城市群的希望还是非常大的 。

三、江西吉安虽然江西进入长江中游城市群的地级城市要比湖南多了2个 , 但是被纳入的基本上也主要是赣北地区 , 就连位于江西中部地区的吉安也未能顺利进入长江中游城市群 , 实在是有些可惜 , 其实也不利于整个江西省的经济社会发展!

吉安位于江西中部 , 与抚州、新余、宜春、萍乡以及赣州等地接壤 , 到南昌的距离不过比上饶约210公里 , 比上饶近不少(市区);但是 , 上饶却进入了长江中游城市群 , 而吉安则仍然在门外徘徊 。 而将吉安纳入长江中游城市群 , 不仅可以增强长江中游城市群对赣南地区的辐射影响力 , 还可以促进长江中游城市群与粤港澳大湾区的交流和合作 , 有利于我国南方地区的区域经济协调发展 , 符合国家的大战略 。 因此 , 吉安未来有望成功进入长江中游城市群 。

四、河南信阳除了上面湖北、湖南和江西三省以外 , 河南省的信阳市不仅距离长江中游城市群中心城市武汉非常近 , 而且历史渊源也非常深 , 将它拒之门外 , 既不合情 , 也于理不通 。 信阳位于河南省的东南部 , 是河南唯一被认为属于我国南方的地级城市 , 它常住人口646 万 , 2020年GDP2800多亿 , 是上面几个城市中经济总量最高的 。 而且信阳在语言、饮食文化方面和湖北非常接近 , 存在着天然的亲近关系 。

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