Gulfstream G700 的飞行时间已超 1,100 小时
湾流宇航公司宣布 - Gulfstream G700? 试飞项目已取得重大进展，飞行时间超过 1,100 小时，并完成了新的公司试飞方案，所有这些都在该项目的第一年内完成。
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G700 在 2020 年 2 月 14 日首航后成功完成了多个关键飞行阶段测试，包括包线扩充、颤振、空气动力学失速、飞行质量、飞行控制系统和空中数据测试。随后，试飞机队在佛罗里达州埃格林空军基地的麦金利气候试验室 (McKinley Climatic Laboratory) 进行了翼梢小翼和机翼积冰形状失速测试、负荷测试和初始低温测试。测试飞机在芝加哥以及加利福尼亚州凡尼斯、圣何塞和奥克兰进行了航电测试。最近，G700 开始了已知结冰区飞行 (FIKI) 测试，并在科罗拉多州特勒瑞德地区机场海拔 9,078 英尺/2,767 米处成功完成了高空发动机性能测试。目前，飞机正在进行高强度辐射场/闪电间接效应 (HIRF/IEL) 测试。
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湾流总裁 Mark Burns 表示：“凭借湾流的杰出团队，G700 试飞项目进展十分顺利。无论是在超高速和高度情况下飞行，还是在特勒瑞德高空环境下试飞，飞机的表现始终完美无瑕。在过去的一年里，我们为客户严格测试了这架成熟、高性能的飞机，我期待着在未来几个月里继续开展更多测试，朝着认证和客户交付的方向稳步迈进。”
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自 2020 年 2 月启动的试飞项目以来，又有四架测试飞机加入。在包线扩充测试期间，飞机在远超最大飞行速度和巡航高度的情况下表现安全，达到 0.99 马赫和 54,000英尺/16,459米，飞行表现可谓完美无瑕。
Gulfstream 还在测试 G700 增强的和谐驾驶舱 (Symmetry Flight Deck?)，包括屡获殊荣的湾流高性能着陆预测系统。该系统是一个绝佳的安全性差异化因素，向飞行员提供潜在的跑道偏离预警，以便其调整方法或复飞。G700 的和谐驾驶舱还包括湾流增强飞行视景系统和双平视显示器合成视景系统。
【 Gulfstream G700 的飞行时间已超 1,100 小时】除了五架试飞飞机外，G700 试飞项目还将包括一架全面完成的生产测试飞机，用以评估飞机上高达五个生活区的内饰元素，包括屡获殊荣的全新座椅和湾流的全新超高清节律照明系统。G700 内饰还设有行业最大的豪华厨房；带可选淋浴的宽敞套房；六座会议区和餐桌；20 个全景舷窗；以及湾流客舱体验，提供 100% 新鲜空气（而不是再循环的空气）、低客舱压力高度和安静的噪音水平。
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