快递 价格战“再加码”：1单压到8毛，黑马搅局上位，百世、天天出局
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电商产业经过多年的发展 ， 如今已经成为了消费者的主流购物方式 ， 快递行业也早已进行过多次厮杀 ， 基本格局也已经大定 ， 以通达系、“四通一达”以及京东成“三足鼎立”之势 。
可在2020年快递市场中 ， 迎来了一位“不速之客” ， 它就是极兔快递 ， 从3月份进入市场以来 ， 就凭借着速度以及价格的优势 ， 成功打开了市场的缺口 ， 成为了快递行业中的一股新生力量 。
在去年年中的时候 ， 极兔的快递日订单量就高达800万 ， 如此亮眼的成绩引得原生势力的忌惮 ， 当然也使得快递市场的“价格战”再度掀起 。
【快递|价格战“再加码”：1单压到8毛，黑马搅局上位，百世、天天出局】
从近日各大上市快递公司公布的2月份经营报告 ， 我们就能看出“价格战”的激烈程度 ， 比如圆通、韵达在快递单量极速增长的同时 ， 单票收入再度下滑 ， 其中韵达的单票收入同比下降了28.48% ， 市场“血腥程度”可见一斑 。
对于熟悉国内市场的老牌快递企业来说 ， 他们深知国内消费者对于“性价比”是没有抵抗力的 ， 所以只需“以价换量” ， 就能获得尽可能多的市场份额 ， 但是这种为了竞争而竞争的模式 ， 显然不是良性的 。
所以困在其中的快递小哥叫苦连天 ， 同时消费者就感到服务质量在急剧下滑 ， 而快递公司自身 ， 也面临着利润的严重下滑 。
到了今年1月 ， 极兔快递的日订单量已经来到了2000万以上 ， 这种不论省内还是省外 ， 都比通达系低上2-3块的单价 ， 确实给极兔创造了很大的市场空间 ， 同时背靠着拼多多这个电商大鳄 ， 就更不用担心单量的问题 。
所以在今年3月 ， 极兔对于低价策略没有任何收手的意思 ， 据相关媒体报道 ， 极兔在义乌收件的价格已经下探到了1元附近 ， 部分小件甚至只需要8毛 ， 黑马搅局上位 ， 无疑就导致快递市场的价格战面临“再加码”的局面 。
极兔快递这种深谙市场发展的巨头 ， 对于已经成型的快递格局是个巨大的冲击 ， 也就使得一些第二梯队的一些快递公司出局 ， 比如说百世、天天快递等等 。
在今年的2月底 ， 天天就已经发布消息 ， 从C端订单转向了B端的同城速递 ， 失去了苏宁的庇护 ， 天天快递现在是举步维艰 。 而它的“难兄难弟”百世 ， 更是一直没有逃脱倒闭流言的侵扰 ， 每过上一段时间 ， 就会有消息流出 ， 百世快递已经“扛不住”了 。
在今年的1月份 ， 就有消息称百世在考虑出售公司股份的可能性 ， 而这些担忧声的出现 ， 正是因为百世快递连年亏损的业绩 ， 作为一家上市快递企业 ， 百世这些年的发展早已掉队 。
快递市场的纷争还远不会停止 ， 极兔还在以自己的方式 ， 冲击着通达系构建的“城堡” 。
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