RR看世界 湖南新修一条跨省高铁，长度仅52.935公里，却是湖贵两省重点项目
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导读：湖南新修一条跨省高铁 ， 长度仅52.935公里 ， 却是湖贵两省重点项目
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我们国家的湖南省 ， 是靠中南部的省份 ， 从地理位置方面来说 ， 这个也算是非常优越的存在 ， 按理说拥有这样的地理位置 ， 当地的教徒也应该是非常发达 ， 但实际上这里却没有大家想象的那么厉害 ， 交通建设甚至是有些差的 ， 尤其是位于湘西的部分 ， 更加严重 。 【RR看世界|湖南新修一条跨省高铁，长度仅52.935公里，却是湖贵两省重点项目】
在小伙伴们的印象中 ， 湘西是一片拥有美丽风景的地方 ， 这样的地方如果交通更加发达的话 ， 和旅游业的发展也是相辅相成的 ， 但为什么这样的地方还没有拥有发达的交通呢？主要是因为这里的地形这里三面环山 ， 唯有东南部洞庭湖畔的地方有平原的地形 ， 其余就算是拥有开阔的土地 ， 也都是属于山区 。
前些年小伙伴们还在吐槽 ， 我们国家的高铁网络是环江西高铁 ， 但实际上最近这些年 ， 江西的高铁网络也已经发展起来了 ， 这样反而显得隔壁湖南的交通发展得比较缓慢 ， 而最近这些年湖南的交通也产生了巨大的变化 ， 各种线路也都在修建当中 ， 比如今天要说的就是一条跨省高铁线路 ， 铜吉高铁 。
这条跨省的高速铁路长度仅仅只有52.935公里 ， 但却是非常重要的存在是连接的湖南以及贵州两省的重点项目 ， 预计在今年年内就会开工 ， 虽然这条高铁的体量不是很大 ， 但却是张吉怀铁路的延续 ， 也是两省之间非常重要的铁路线路 ， 起点设置在了湘西自治州的凤凰县 ， 重点则是铜仁市区 。
由于附近地形比较复杂 ， 这里的速度并不能达到350多公里每小时 ， 设计时速也仅仅是250公里每小时 ， 而且这样的话相对来说造价要更低一些 ， 功能和作用上相距也不是很大 ， 毕竟这条路线的距离不是很长 ， 除了起点和终点之外 ， 还都设置了一个铜仁北站 。
这条线路主体都是在湖南境内的 ， 大约有34公里 ， 在贵州省境内有19公里 ， 预计这条线路的建设时间也不会太长 ， 毕竟总距离并不是很远 ， 就算是附近地形有些复杂 ， 预计在2023年就可以竣工通车 。
这条线路一共包含了四大功能 ， 首先就是连接了湖南和贵州 ， 第2个就是为了方便客运和货运 ， 第3个是连接了张吉怀铁路和铜玉铁路 ， 第四则是推动凤凰县的旅游业发展 。 要说凤凰县的旅游资源 ， 那可真的是相当丰富 ， 景区也是相当的多 ， 老家寨景区、苗人谷景区、南华山景区、奇梁洞景区等 ， 都是其中典型的代表 ， 对于这条高铁小伙伴们是不是也很期待呢？今天的看世界就给大家说到这里 ， 喜欢我的小伙伴们 ， 一定要点赞 ， 订阅 ， 收藏哟 ， 每天来到这里 ， 小R和你一起走遍世界 ， 吃遍世界 。
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