装记 电动车省油又方便，为何在日本却很少见？日本车主：买了也没用
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前言：
在我国 ， 最常见的交通工具是什么呢？很多人会说 ， 肯定是汽车呀 ， 如今中国汽车的保有量已经超过4亿了 。 还有人会说 ， 肯定是自行车 ， 自行车都出现多少年了 ， 估计每家每户都有 。 其实国内最常用的交通工具 ， 应该是电动车 。 电动车和汽车比起来体积小 ， 而且便宜 ， 停放的时候也比较方便 。 和自行车比起来更加的省力 ， 而且速度较快 。
早些年的时候 ， 人们还比较爱骑自行车和摩托车 ， 自从禁摩令的出现 ， 电动车就有了发展的机会 ， 电动车和汽车几乎完全取缔了摩托车的地位 ， 而电动车更是成为了人们钟爱的出行工具 ， 不管是什么时候 ， 都能看到人们骑着电动车的身影 ， 尤其是现在互联网行业的急速发展 ， 快递行业和外卖行业的崛起 ， 电动车更成为抢手的工具 。
电动车作为一种短程工具 ， 在领土比较小的国家 ， 按道理来说应该是非常方便 ， 非常受欢迎的 。 但是在日本这样一个国家 ， 领土面积也不大 ， 那为什么如此方便的一个交通工具 ， 却不受欢迎呢？今天我们就一起来看一下吧！
在日本 ， 摩托车可能更受欢迎
日本虽然说领土面积不大 ， 但是他们国家的经济发展还是非常强大的 。 在交通工具方面 ， 比起电动车 ， 它们的汽车产业和摩托车产业的发展都非常好 ， 而且在全世界的范围内 ， 都有比较知名的摩托车和汽车品牌 。 尤其是日本的摩托车 ， 本身日本的领土面积不大 ， 用到汽车的时间其实非常少 ， 而摩托车的保有量就会大大地提高 。
这个行业发展非常不错 ， 像铃木 ， 川崎 ， 雅马哈这几家品牌 ， 更是赫赫有名 ， 而且日本又没有禁摩令 ， 他们自然就更愿意骑摩托车了 。 如果从驾驶体验方面来说的话 ， 其实摩托车的优点会更多一点 ， 比如说续航时间会更长 ， 地区的跨度也比较大 ， 最重要的是 ， 使用的成本和普通电动车相差也不大 。
一般来说 ， 电动车的使用寿命就是三年到五年 ， 更换一组电瓶 ， 差不多也要花上几百元 ， 所以计算下来的话 ， 并不比烧油省钱 。 电动车唯一优秀的两点 ， 就是污染小和操作简单 ， 对于消费者来说 ， 这两点要求的影像并不大 ， 如果没有外部条件的限制 ， 就比如说我国的禁摩令 ， 大家肯定还是愿意骑摩托车的 。
日本有着非常浓厚的摩托车文化
其次 ， 日本人之所以更偏好于摩托车 ， 是因为日本有着非常浓厚的摩托车文化 ， 其实从一个简单的数据就能看出来 。 日本今天摩托车的保有量至少有1400万 ， 当今全世界的摩托车销量都在走下滑路 ， 但是前不久却有了意外的回升 ， 而这个回升的趋势 ， 就是日本所贡献的 。 光从这些数据 ， 就能看出日本人有多么的钟爱摩托车了 。
很多人会说 ， 摩托车的速度很快 ， 而且操作也比电动车难 ， 为什么日本还有那么多人喜欢呢？这是因为在日本孩子小的时候 ， 父母就会影响他们 。 从小父母就会说 ， 两轮的车子会比四轮的车子更加安全 ， 所以学会骑摩托车是非常重要的 ， 一定要掌握骑摩托车的技巧 ， 甚至还有一些家长认为 ， 在教孩子骑摩托车的过程中 ， 能够拉近亲子之间的关系 ， 能够增加彼此之间的牵绊 。
最重要的是 ， 日本有最出名的四大摩托公司 ， 每年都会举办相应的活动 ， 邀请父母和孩子们一起参加 ， 一起学习 ， 交流感情 。 日本的生活节奏也是很快的 ， 平常父母们忙着上班也没空陪孩子 ， 学习摩托车的过程 ， 正是一个很好的时间 。
除了这些线下的体验活动之外 ， 日本还设有专门的摩托车博物馆 ， 学校定期也会带孩子们去参观 ， 了解摩托车发展的历史 ， 并且教授给孩子们正确安全的骑行方法 ， 日本的孩子们在潜移默化中就已经被影响了 ， 长大之后肯定会选择摩托车的 。
日本没有骑电动车的习惯
除了文化的问题之外 ， 还有习惯方面的影响 ， 日本人从小接受骑摩托车的教育 ， 从小就受到这方面的影响 ， 如果让他们选择交通工具 ， 马上想到的肯定也是摩托车 ， 这是一种习惯的问题 ， 但是日本几乎是没有人骑电动车的 ， 根本就没有这个习惯 ， 可能有一部分人甚至就不知道电动车这个东西 ， 自然也就没有要骑的想法 。
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