催收 信用卡逾期: 一直被人诟病的交通银行催收是因为什么

催收 信用卡逾期: 一直被人诟病的交通银行催收是因为什么

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催收 信用卡逾期: 一直被人诟病的交通银行催收是因为什么

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近日 , 中国人民银行发布的《2020年支付体系运行总体情况》显示 , 截至2020年末 , 信用卡逾期半年未偿信贷总额838.64亿元 , 占信用卡应偿信贷余额的1.06% 。
熟悉的开场白 , 我们来进入本期主题:交通银行一直为人所诟病的催收
我们在之前的文章里有说过交通跟广发银行的信用卡风控很严格 , 动不动给你降额冻卡 。 有套信用卡的尽量不要去用 , 容易让资金链断裂 , 今天我们来讲讲这交通银行的催收 , 怎么就让人恨得心痒痒呢

【催收|信用卡逾期: 一直被人诟病的交通银行催收是因为什么】交通银行 , 在2020银监会公布的第三季度银监投诉量中 , 交通银行投诉量为4432例 , 在国企银行中 , 投诉量排比为第三名 , 环比增长43% , 不算严重 , 但数据也不好看 。 而且几家国有银行的投诉环比增长率除中国银行外都增长超过30%以上 , 这不是好消息 , 投诉的增长 , 代表逾期未还的人在不断增长 , 导致投诉量的加大 。
而且交通不管在哪方面 , 名声都不大好 。 交通银行还是一家老牌银行 , 最早在民国时期建立 , 也是最早具有发钞行的一家 。 现在的交通银行是在1987年重新组建后面向市场 , 也是最早一家国有股份制银行 。 这地位就很特殊了 , 又是国企 , 又是股份制银行 , 所以也导致利益的错综复杂 。
很多欠款人的交通逾期都是因为交通的突然降额 , 并且不做提醒 , 还款后才能看到自己额度被降了 , 然后钱又出不来 , 这时候就不敢继续还进去了 。 而且交通后期的催收也比较嚣张 , 动不动威胁上门取证 , 律师函起诉这些 , 在其他银行中 , 一些小额的根本就不会去威胁为难太多 , 因为毕竟小额的威胁也没用 , 也没什么可威胁的 , 但交通银行催收部就是这么做
甚至 , 很多银行都有一个限度上门 , 在第三方催收机构也有一个限度上门 , 比如你欠款达到多少了才会进行上门 , 比如通话中你透漏你有在家 , 他们会选择上门 。 交通就有趣了 , 你既不知情 , 又人不在家的情况下 , 有时候会突然接到亲戚 , 邻居 , 甚至村部的电话 , 告知你银行工作人员上门通知 , 取证之类的 。
你别说 , 不止第三方催收机构这么做 , 银行本体也这么做 , 其行为方式像极了某些W贷 。 从自己银行内部出发都这个样子 , 其第三方委外机构也深受银行 , 并且近年来还大有愈演愈烈的姿态 , 不过也幸亏银监会及时出台政策 , 让催收收敛了很多 , 最近我听到的消息是说交通内部在不断地调整 , 应该也是知道自己在催收方面的风评不怎么样 , 要挽回一点名声吧 。

网上一搜交通银行 , 恶评如潮 , 并且交通的额度又不高 , 所以出现了很多低额度的投诉量占比 , 交通也是我办过额度最低的一张卡 , 仅有5000 , 批卡下来的的时候我都不敢相信 , 同为国企银行 , 我的建设额度为68000 , 你都不知道他在想什么 , 到底是让人用他的卡 , 还是不让人用他的?

在普遍额度比较低的情况下 , 风控又严格 , 并且后期催收像是脱缰的野马 。 这才是导致交通银行风评上面每况愈下 , 不过现在在监管介入的情况下 , 交通银行也在改善 , 后续如何 , 我们拭目以待吧 。

还是一样 , 监管的严格就是为了保障欠款人的权益 , 如果你受到了不公正待遇 , 及时跟有关部门联系 。 很多朋友也说找银监会 , 银监会不接 , 或者打回去给银行内部处理 , 我这里跟大家解释一下为什么银监会这么做 。 银监会是投诉最高级别的层级 , 除非你在有证据充足的情况下 , 银监会才会受理 , 这也是我跟大家说为什么所有通话都要录音 , 所有被骚扰都要保留证据的原因 , 到了银监会就有点对簿公堂的意思了 , 你没证据 , 人家只会打回银行内部自己调查 , 但也会相对克制 , 并且换人对你催收 。
总之害人之心不可有 , 防人之心不可无 。 对方要来威胁我们 , 我们也不用怕 , 对方合理催收 , 我们就正常交谈协商 。
交通银行就先讲到这 , 大家还有什么问题可以跟我说 , 有类似经历也可以一起探讨一下 。

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