燕山小春秋 南极大陆上的未解恐怖谜团：“死光”真的能杀人，遭遇者九死一生
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南极 ， 全年温度处于零下40℃还要以下 ， 冰原大陆常年刮着5～6级寒风 ， 要是到了每年上半年 ， 南极还要陷入长达数个月的极夜……
尽管自然条件如此恶劣 ， 也挡不住各国科学家 ， 扎根于这片白色荒漠 。 据不完全统计 ， 在南极点附近 ， 至少有十个国家设立了长期科学考察站 ， 因为在南极冰盖下 ， 埋藏了太多秘密 ， 等待人们去发掘 。
其中 ， 神秘莫测的“南极死光” ， 就是最大的谜团之一 。
1975年 ， 美国南极考察队 ， 提交了一份“南极死光”报告 。
当时 ， 考察队兵分两路向南极极点进发 ， 一路是雪地越野车队 ， 负责考察人员地面交通；另外一路是天上的直升飞机 ， 负责在空中探路 ， 为地面车辆提供导航 。
在这次极地考察中 ， 他们遇到了可怕的死光 。
【燕山小春秋|南极大陆上的未解恐怖谜团：“死光”真的能杀人，遭遇者九死一生】
根据当事人记述 ， 考察队在直升飞机指引下 ， 按照既定路线行驶 。
到了正午时分 ， 也就是南极日照最强烈的时段 ， 突然一团白色发光体闪过 ， 视野中的景象产生巨变 。 周围的冰山、洋面、雪原 ， 竟然全部消失 ， 人们所能看到的 ， 只有白茫茫一片 。 当事人表示 ， 这和传说中的“雪盲症”完全不同 。
所谓“雪盲症” ， 是因为雪地反射紫外线 ， 对眼角膜和结膜上皮 ， 造成损害所引起的炎症 ， 是因为外界环境引起的眼部病变 ， 而这次考察队遇到的情况 ， 绝不是“雪盲症”那么简单 。
当事人说 ， 那种感觉并不是视力出现问题 ， 而是实实在在能看到 ， 但看到的却是360度的白色 ， 压根儿找不到方向 。 他们的眼睛没有问题 ， 是外部世界发生了改变 。
上世纪70年代 ， GPS还在研制当中 ， 科考队完全凭肉眼观察和实地经验 ， 来辨别方向导航路线 。 因此 ， 死光爆发导致外部环境无法辨认后 ， 天上的直升机和地面的越野车队 ， 统统失去方向 。
迷航后的直升机一头扎进冰原机毁人亡 ， 越野车队连人带车则一起掉入冰隙 ， 仅有为数不多的人幸存 。
除了美国考察队 ， 1978年 ， 前苏联派往南极的科考队 ， 也遭遇到死光 。
当时 ， 四位极地科学家驾驶越野车 ， 正向南极腹地行驶 ， 死光突然出现 ， 这意味着死神的到来 。 越野车莫名迷失方向 ， 撞上冰山 ， 其中 ， 三人当场死亡 ， 只有一个人躲过了死光收割生命的镰刀 。
随着死光杀人报告不断增加 ， 从上世界90年代开始 ， 各国科学家着手破译这个谜团 。
那么 ， 死光到底是什么呢？
由于南极地理位置特殊 ， 最开始人们下意识地 ， 把死光和极光联系在一起 。
极光 ， 是地球周围一种大规模放电过程 。
来自地球磁层或太阳的高能带电粒子流 ， 进入极地的高层大气时 ， 会和大气中的原子、分子碰撞 ， 期间 ， 所激发产生的光芒 ， 就是“极光” 。
但是 ， 这个判断很快被推翻了 。 因为极光爆发期间 ， 可以观测到高能粒子波动 ， 而死光通常会在正午时段出现 ， 这时太空粒子流往往趋于平静 。
而且 ， 南极、北极都有极光出现 ， 死光却只在南极出现 ， 就像我们常说的臭氧黑洞 ， 南极臭氧黑洞比南美洲还大 ， 北极臭氧黑洞出现后竟然可以自愈 。
为什么死光和臭氧黑洞一样 ， 会出现如此大的南北差异 ， 这同样也是无法解释的问题 。
将外太空因素排除之后 ， 科学家们又提出了“气候成因说” ， 认为南极死光由极地气候条件引发 。
南极腹地上空云层密度小、含水气少 ， 当光线照射在地面时 ， 会形成冰雪与低云之间的来回反射 ， 从而产生一种类似万花筒的“镜筒效应” 。 “镜筒”之中的天空、地面、海洋和周围的冰雪 ， 亮度几乎一致 ， 模糊掉边界和立体感 ， 让人失去方向 ， 就像进入异度空间 。
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