小何社会论 东莞“禁摩禁电”后:外卖小哥骑自行车送餐,快递员改用板车送货

小何社会论 东莞“禁摩禁电”后:外卖小哥骑自行车送餐,快递员改用板车送货

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小何社会论 东莞“禁摩禁电”后:外卖小哥骑自行车送餐,快递员改用板车送货

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小何社会论 东莞“禁摩禁电”后:外卖小哥骑自行车送餐,快递员改用板车送货

文/小何社会论
标题:东莞“禁摩禁电”后:外卖小哥骑自行车送餐 , 快递员改用板车送货
众所周知 , 广东省是我国的人口大省 , 常住人口过亿 , 每年来此打工的外地人络绎不绝 。
可人一旦多了这问题也就随之而来了 , 尤其是广州、深圳、东莞等人口大市 , 首先人们的出行就成了很大的问题 。
由于交通比较拥堵 , 当地有很多人都开始买摩托车、电动车代步 , 但这些车辆都比较难管控 , 闯红灯横穿马路现象频发 , 很容易引起交通事故 。

为了减少车祸事故的发生 , 东莞在很早之前就开始实行禁摩禁电的行动 , 交警一经发现轻则罚款 , 重则将车拖走 。
不得不说东莞的这一举措 , 对外卖小哥和快递小哥是极其“不友好”的 , 他们如果失去了电动车 , 就如同正常人失去了双腿 , 工作将很难进行下去 。
尤其是外卖小哥 , 他们对送餐是有时间要求的 , 一旦迟到不仅要遭到顾客的投诉 , 还将面临平台罚钱 , 所以外卖小哥可以说是禁摩禁电行动最大的“受害者” 。

近日 , 有网友爆料称 , 受禁摩禁电规定影响 , 东莞有很多外卖小哥开始骑共享单车送外卖了 , 而快递小哥也重回镖局时代 , 用板车拉货送件了 。
从网传视频中我们可以看出 , 外卖小哥们都背着保温箱 , 人手一辆自行车 , 脸上满是汗水 , 为了能将餐准时送达 , 他们不得不奋力踩踏板骑车 , 同时还要保证餐不能撒了 , 这实在是太不容易了 。
然而在另一段视频中 , 一名快递小哥也同样很辛苦 , 只见他拉着满满一板车的货物 , 板车上还插着快递大旗 , 这一幕让人看了是既心疼又好笑 。

很多网友在看了视频都发表不同的看法 , 有的网友认为 , 东莞一刀切式的禁摩禁电并不妥当 , 这虽然减少了交通事故的发生 , 但也造成了很多人的不便 , 因此这么做是有利也有弊 。
但也有网友表示 , 东莞城市面积并不大 , 常住人口多达800多万 , 如果不采取禁摩禁电 , 这道路出行情况将变得一团糟 。 这一举措确实会对外卖员和快递员造成很大的影响 , 但真正需要改变的应该是这些服务平台 , 他们要适当调整工作模式缓解员工的压力 , 我相信当地市民也是能够理解的 。

此外 , 我相信在不久的将来 , 东莞肯定会放松这一规定 , 让摩托车和电动车有序合理化的回归到生活中 , 当然这还需要时间去探究 。
说到这 , 很多网友也许都有怨言 , 认为东莞禁摩禁电这一做法过于武断 , 但我想说的是 , 这也是无奈之举 。 据相关统计 , 每年因电动车、摩托车违规驾驶造成的事故 , 要远远大于轿车事故 , 从此就能看出 , 电动车如果不加以管控后危害到底有多大 。

以前的东莞被誉为“电摩之都” , 一提起这个城市 , 我们脑海中就会不禁浮现出靓仔骑摩托载4名美女的画面 , 可今日不同以往 , 这一幕估计很难再看到了 。
时代在进步 , 管理方式也同样需要进步 , 希望东莞以后能寻找到一个折中的办法来管理这些电摩 , 让市民们安全便利的出行 。
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