醒狮看台 苏伊士运河通了！船东收到更大噩耗，埃及“天价索赔”引发热议
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前段时间 ， 发生了一件震动全球的航运事故 。 长荣海运旗下的超大型货轮“长赐号”在苏伊士运河发生搁浅 ， 产生一系列负面影响 。 要知道 ， 苏伊士运河作为全球航运的重要通路 ， 连接着欧亚大陆 ， “长赐号”货轮触底搁浅后 ， 彻底将运河“拦腰截断” ， 导致上百艘货轮受困于此处 ， 继而引发全球油价飙升 ， 事件的发生还对国际航运业、国际贸易行业产生了巨大影响 。
“长赐号”终于脱险 ， 却又面临“天价赔偿”根据此前报道 ， “长赐号”货轮于3月24日驶入苏伊士运河 ， 疑似遭到强风影响而后偏离航道 ， 意外触底致使搁浅事故发生 。 自搁浅事故发生近一周后 ， 经各方努力救援 ， 该货轮终于在3月29日脱困 。 尽管“长赐号”货轮已于近日成功脱困 ， 但该事件的影响并未结束 ， 后续还将接受事故原因调查 ， 或将面临“天价索赔” 。
【醒狮看台|苏伊士运河通了！船东收到更大噩耗，埃及“天价索赔”引发热议】
据俄卫星通讯社3月29日消息 ， 埃及方面负责苏伊士运河事务的负责人马米什表示 ， 此次搁浅事件的发生 ， 责任完全在于“长赐号”货轮的船长 ， 运河内的航行条件是安全的 。 他还提到 ， 计划就此次搁浅事件造成的全部损失以及不良后果向船东进行索赔 。 此外 ， 苏伊士运河管理局局长也在31日接受采访时透露 ， 此次的搁浅事件或已造成了近10亿美元的损失 ， 其中包括施救过程中产生的拖轮费、打捞费、挖掘费等 。
该搁浅事件或将是全球最大的船舶灾难有分析称 ， 这可能是迄今为止全球最大的集装箱船舶灾难 。 据了解 ， “长赐号”货轮的船东是日本正荣汽船公司 。 接下来 ， 船东以及其保险公司除了面对苏伊士运河管理局的索赔 ， 可能还会有其他因受搁浅事件影响而产生收入损失的货主或船方的追责索赔 。 据《华尔街日报》估计 ， 受搁浅事件影响而滞留的货轮每天发生的损失额或高达120亿美元 。
针对“长赐号”货轮搁浅事件造成的全球运输损失 ， 英国保赔保险协会（P&I Clubs）表示 ， 已准备好了31亿美元的责任理赔金 ， 但在还未进行具体理赔前 ， 尚不清楚这部分理赔金是否能够覆盖所有受影响船舶的损失 。
目前运河堵塞危机已解除从苏伊士运河官方了解到的消息 ， 截至目前运河内的航运情况已恢复正常 ， 先前堵塞的货轮已陆续通过运河 。 统计数据显示 ， 运河重新开放后已有163艘船舶顺利通航 ， 另外还有292艘船仍在排队等待通行 ， 恐怕还需要一段时间才能彻底摆脱货轮搁浅事件带来的负面效应 。
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