火星探测无人机「机智号」部署首次飞行，需克服超低温等极限环境
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在23日一个关于火星探测无人机「机智号」的新闻简介会上，美国太空总署（NASA）宣布，将在4月8日之前首次让「机智号」在地球以外进行动力控制飞行。但在这之前，无人机及其团队都必须达到一系列艰巨的里程碑。
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「机智号」于火星首飞之计划路线
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已为「机智号」覆盖护罩
2月18日，火星探测器「毅力号」降落火星，「机智号」无人机便一直依附于「毅力号」。至今月21日，探测器为无人机覆盖吉他盒形状的石墨复合碎片护罩，以保护即将落地的无人机。
目前，探测器正运送「机智号」至即将尝试起飞的机场。一旦部署完成，无人机将有31个地球日的时间来试飞。
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飞行范围的环境
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探测器正运送「机智号」至即将尝试起飞的机场
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起飞机场
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必须有足够能量供电给内部加热器
在火星上以受控方式飞行比在地球上飞行困难得多，因为它具有巨大的引力（约是地球重力的三分之一）、大气层密度仅为地球的1％、行星表面在白天仅吸收约是地球太阳能总量的一半、夜间温度可降低至负摄氏90度。要在火星环境中飞行，「机智号」必须轻巧（1.8kg），也要有足够能量为内部加热器供电，所以团队必须确保其太阳能板能自行供电。
【火星探测无人机「机智号」部署首次飞行，需克服超低温等极限环境】「机智号」在火星的首飞部署需时约六个地球日再加四个小时。一旦「毅力号」抵达机场中心，并将「机智号」部署到火星表面。接着，他们将有25小时的时间移动「毅力号」，让「机智号」为其电池充电。电池充电后，团队将开始计划飞行。
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