上海车展|捷尼赛思于4月2日举行入华发布会 并公布车型阵容
【太平洋汽车网 新车频道】日前，捷尼赛思官方宣布，将于4月2日召开在华品牌发布会，并公布引入车型整列，随后则在4月举行的上海车展上正式登陆中国市场。据悉，捷尼赛思是现代旗下的豪华品牌，其竞争对手锁定在奥迪、奔驰、宝马以及雷克萨斯这一类豪华品牌。
根据获取的资料显示，捷尼赛思将在华推出多款车型，包括：中型SUV GV70、中型轿车G70、中大型豪华轿车G80、中大型SUV GV80以及E-GMP平台的电动车等；而初期来看，中大型轿车捷尼赛思G80将第一个引入国内。
新车定位于中型SUV，外观在维持捷尼赛思经典设计元素的同时融入了轿跑SUV的风格，可谓运动与豪华相兼得，而动力将搭载2.5T涡轮增压四缸引擎/3.5T 双涡轮增压V6引擎。
捷尼赛思GV70的外观保持了捷尼赛思一贯的设计风格，宽大的钻石形状中网作为捷尼赛思的标志性设计，毫无悬念地出现在GV70身上，不过相比同门豪华轿车G90，其高度略有降低。高亮黑色铁丝网状交叉更显气场。而横向的大灯组被上下平行的日间行车灯分为了3个部分，另前脸的视觉宽度进一步增加。
车身侧面的线条则采用了溜背设计，相比GV80显然要小一些，但更动感的线条和尾门上的小型扰流板则体现出了新车的运动基因，沿C柱下溜的银色饰条则体现了豪华气质，双条形LED尾灯也与前大灯设计相呼应。
捷尼赛思GV70的内饰则使用了高贵的紫色真皮内饰，极尽奢华。双辐式方向盘外围使用银色饰条包围，与中控台上的椭圆造型相呼应。除了紫色内饰，GV70还有红色、米色和黑色内饰可选。其中红色内饰配备了更加运动的多功能方向盘。
配置上，新车将搭载多项智能配置，其中就包括指纹认证系统、车内乘员报警系统，其中后者将使用比传统超声波雷达更复杂的结构，拥有更为灵敏的响应，可以检测到微小的呼吸运动，因此这对于如果有婴儿被留在车内的话，会向驾驶员发出警报。
【上海车展|捷尼赛思于4月2日举行入华发布会 并公布车型阵容】而驾驶辅助配置，新车搭载了L2级别半自动驾驶系统，除了常规的防碰撞、盲点检测等功能外，还支持自适应巡航控制、车道居中、换道辅助功能等；同时智能巡航控制系统可根据导航信息，自动降低过弯速度等。
动力部分，新车搭载了2.5T 涡轮增压四缸引擎 / 3.5T 双涡轮增压V6引擎，最大功率分别为224kW（304PS）/ 280kW（380PS），峰值扭矩422N·m/530N·m，传动匹配八速自动变速器，并提供后驱版和四驱版。
新车定位于中型轿车，造型采用了最新一代的家族式设计，动力则延续现款。新款捷尼赛思G70将会先在韩国本土销售，未来在2021年才会在海外市场上销售。
新车尺寸长宽高分别为4685/1850/1400mm，轴距为2835mm。外观采用了捷尼赛思最新的家族式设计，造型大气时尚。前脸上，标志性的大尺寸进气格栅采用了钻石形状的设计，令人眼前一亮。内嵌网状纹理，整个造型酷似“盾牌”；而两侧头灯组采用了分体式设计，并利用双日行灯突显轮廓，上下一分为二的长条形设计极具辨识度；而发动机盖上隆起的筋线肌肉感十足，凸显捷尼赛思最新的设计语言“Athletic Elegance”。
相对而言，新车尾部设计较为简洁，后备厢盖末端采用了上翘的鸭尾造型；两侧标志性的Quad Lamp尾灯也使用了分体样式，与车头遥相呼应，点亮后的LED灯带似乎与马丁有着异曲同工之妙。此外，该车为双边共两出椭圆形排气设计，营造出浓郁的运动氛围。车侧前翼子板下方还配有一个通风口，可引导轮圈内部的空气及时排出，以优化整车的空气动力学。
内饰方面，整体布局较为年轻，采用了倾向于驾驶员一侧的设计，更加有利于在驾驶过程中操作。细节来看，该车采用了全液晶仪表盘与带换挡拨片的三辐式多功能方向盘，中控位置配有10.25英寸的竖立式多媒体显示屏（显示屏尺寸较老款的8英寸有所提升）与全新设计的UI交互。
动力方面，新车将延续现款的2.0L L4涡轮增压发动机、3.3L V6双涡轮增压发动机以及2.2L涡轮增压柴油发动机，匹配8AT变速箱。同时新车提供后驱和四驱车型可选，而四驱系统则新增了漂移模式。三款不同发动机的车型都增添了全新的“ Sports +”驾驶模式，能进一步优化发动机和变速箱编程，使驾驶员能够充分发挥G70的性能潜力。此外，带有运动型套件的3.3升V6车型还增配了可变排气阀门，使汽车具有更强劲的排气特性。
新车定位中大型豪华轿车，基于全新平台打造而来，造型大气时尚（有点不输BBA了），动力上搭载2.5T四缸发动机和3.5T双涡轮增压V6发动机以及2.2T四缸柴油发动机。
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