体育实讯 从单条铁路到路网成型 世界屋脊架“金桥”( 二 )
“没有青藏铁路 ， 就不会有我们企业的今天 。 ”中盐青海昆仑碱业有限公司销售总监刘丽说 。 该企业投资28.8亿元 ， 于2009年动工建设 ， 依托青藏铁路 ， 2017年纯碱生产能力达138.19万吨 ， 实现销售收入3.3亿元 。
青藏铁路通车运营 ， 打破了长期制约经济发展的交通瓶颈 ， 极大改善了对外交通条件 ， 沿着铁路线形成了青海发展的强劲经济带 。 能源产业、化工产业等得到快速发展 ， 以盐化、石化为支柱的优势产业和工业格局基本形成 ， 引领着柴达木循环经济走向深入 ， 使青海迅速“蹿红”成为西部新的经济高地 。
青藏铁路全线开通运营以来到去年12月 ， 青藏集团公司累计运送货物6.16亿吨 ， 累计运送旅客2.58亿人次 ， 进藏旅游收入由2005年的19.4亿元增加到2019年的559亿元 。
兰新高铁开通前 ， 青海门源县的张吉富常年带着亲戚邻居在外干一些房建类的工程 。 “兰新高铁圆了我在家乡创业的梦想！”2015年 ， 张吉富投资建设的集美食、住宿、购物于一体的西部商贸城开张 。 “我会再扩大投资 ， 填补门源旅游旺季服务不足的短板！”张吉富脸上洋溢着喜悦 。
在给孩子辅导功课时 ， 普桑格外注重教6岁的儿子学汉语 。 “我想让他从小就能讲流利的汉语 。 ”普桑动情地说：“青藏铁路的开通 ， 让西藏和内地更紧密地连在一起 ， 它会带动我们朝着更加光明富裕的道路走去！”
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