IT 神州优车终止在新三板挂牌( 二 )
上述出售未果 , 神州优车又找到了一位接盘方 。2020年11月10日 , 神州优车发布公告称 , 拟以每股4港元的价格向MBK Partners的下属子公司Indigo Glamour Company Limited转让神州租车4.43亿股股份 , 转让对价为17.71亿港元 。2020年12月15日 , MBK与神州优车交割完成 , 神州优车不再持有神州租车的股份 。
偿债压力大
2016年7月 , 神州优车在新三板挂牌 。挂牌之后的一年时间内 , 公司完成了两轮定增融资 , 发行价均为16.80元/股 , 合计募得资金70亿元 。挂牌之前 , 神州优车在2016年上半年进行了两轮融资 , 合计募得57亿元;2015年7月和9月 , 旗下神州专车完成A、B两轮共8亿美元融资 。
神州优车股东阵容可谓豪华 。公司网站介绍 , 在上述四轮融资中 , 神州优车引入了云锋投资、云岭投资、中金公司、浦发银行、浙银资本、招商致远、上汽、中国银联、浦发银行、国家新兴产业创业投资引导基金、中国人保等投资者 。
借助资本的力量 , 神州优车的业务范围从专车延展到汽车电商、汽车金融等板块 , 并进军汽车整车业务 。2019年 , 神州优车通过子公司以41.09亿元的价格收购长盛兴业所持有的宝沃汽车67%股权 , 宝沃汽车成为公司控股的下属公司 。
神州优车认为 , 收购宝沃汽车有助于加强其对汽车产业链上游的掌控 , 进一步打通汽车产业链布局 , 充分发挥汽车及出行综合服务平台的优势 。实际上 , 这起收购未在公司董事会层面上获得一致同意 , 两家国有控股企业股东派驻的董事投下了反对票 。
收购宝沃汽车让神州优车背上了沉重的包袱 。2018年 , 宝沃汽车经审计合并口径总资产为129.75亿元 , 净资产为35.85亿元;2018营业收入为30.55亿元 , 净利润为-27.39亿元 , 扣除非经常性损益后的净利润为-25.58亿元 。
截至2019年6月底 , 神州优车货币资金余额下降至7.58亿元 , 短期借款为20.63亿元 。公司在2020年4月上旬表示 , 未来12个月内 , 累计需要偿还较大金额的债务 。据2020年10月15日公告 , 就公司控股子公司优车厦门对北汽福田的13.59亿元债务 , 优车厦门拟以其持有的宝沃汽车2.68亿股股份为限 , 向北汽福田提供质押担保 。
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