文风雨 公交车仅收2元，加油钱都不够？看似亏本生意，实则靠“2招”躺赚
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文：顾秋
说起公交车 ， 大家都再熟悉不过了 。 虽说我国目前的经济发展态势大好 ， 国人生活水平显著提高 ， 家家户户也都开起了私家车 。 但是 ， 公交车作为传统的交通工具之一 ， 依旧深得百姓们的喜爱 。
在看好了线路之后 ， 只需要1-2元 ， 公交车就能给你送去目的地 。 并且 ， 还有一些专线公交车 ， 还能在市区、乡镇里穿梭 ， 这不比打车方便、便宜多了？所以 ， 无论是多么发达的城市 ， 依旧有很多市民的日常出行都会率先选择公交车 。
不过 ， 不知大家好奇不好奇？随着城市人口和地域的不断增加 ， 对公共交通的需求也在快速增长 ， 这就要求公共交通企业能投入更多的公交车 。 但是 ， 虽说公交车的低廉为百姓和上班族们创建了便捷的交通工具 ， 也缩短了城市和临近村镇间的距离 。
但是 ， 说来说去 ， 公交车的一趟路费只有1-2元 ， 非常的便宜 ， 日常里的公交车真的能赚钱吗？
不管路程多远 ， 也不管乘客有多少 ， 公交车司机是天天在一条线路上来回 ， 站站都得停 ， 一点都不能偷懒 。 那么 ， 在成本支出上 ， 油费是少不了的 ， 而司机的工资肯定也是少不了 ， 再加上公交车日常的清洁和固定的维护成本之外 ， 1-2元的票价显得更渺小了 。
这么便宜的票价 ， 有人说 ， 1天还不知道能不能赚够油钱 。 那么 ， 投入大量公交车真的不亏吗？其实 ， 表面上公交车不赚钱 ， 殊不知 ， 公交车的主要赚钱之处可不仅仅有票价 。
广告收入
【文风雨|公交车仅收2元，加油钱都不够？看似亏本生意，实则靠“2招”躺赚】其实 ， 赚票价也有点钱 ， 毕竟公交车也是秉持着一个“薄利多销”的形式 ， 像是一些人流量比较多的专线上 ， 那么根本是不愁客流的 。 不过 ， 也不乏有着人流量很少的专线 ， 那这些公交车岂不是更不赚钱了 。 不过 ， 我们稍微观察一下就会发现 ， 很多公交车其实都是隐藏的“广告牌” 。
像是公交车的座椅椅背上、电视上、手把上 ， 又或者是公交车的内外部车身上 ， 都会有着广告植入 。 公交车天天在城市里穿梭 ， 简直就是移动的广告牌 ， 看到的人数不胜数 。 所以 ， 很多商家都愿意在公交车上投入广告 ， 这可是一笔庞大的收入来源！
政府扶持
利用广告宣传赚钱 ， 这一点大家肯定都心知肚明 ， 毕竟很多公交车上肯定都会带有广告宣传的 。 不过 ， 我们也会发现 ， 不少公交车上也没有广告贴纸 。 其实 ， 除了靠广告收入赚钱之外 ， 当地政府也是会提供扶持的 。
作为一个基本的民生工具 ， 公交车是服务城市、服务市民的 ， 对城市的发展也起着推动作用 。 为此 ， 国家对公交公司都会有着一定的补贴 ， 尽可能帮助公交公司维持日常的运营工作 。
可以说 ， 公交车其实就是一个城市的名片 ， 之前还有不少城市的公交车在网络上成了“网红” 。 比如 ， 某地的一路公交车 ， 起点是医院 ， 途经学校、教堂等 ， 最后目的地是殡仪馆 ， 代表了人的一生 。 再比如 ， 一位公交车司机自费装扮车厢 ， 引起了不少网友的赞叹……
在通过网络曝光出来之后 ， 不少人都特地去当地的公交车站台“打卡” ， 这就悄悄带动了一个城市的活力和经济发展 。
为此 ， 我们可不用担心着公交公司不赚钱 ， 更不用担心着公交公司会亏本倒闭 。 作为每个城市最亮丽的风景线之一 ， 公交车可不会消失 。
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