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都市圈湾区生活 沿江高铁合肥至武汉段年内有望开工！未来形成天河空铁枢纽

都市圈湾区生活 沿江高铁合肥至武汉段年内有望开工！未来形成天河空铁枢纽

新建沪渝蓉高速铁路合肥至武汉段（湖北段）进入社会稳定风险评估阶段 ， 年内有望开工 。
【都市圈湾区生活|沿江高铁合肥至武汉段年内有望开工！未来形成天河空铁枢纽】
社会稳定风险分析报告是可研批复的前置要件之一 。 目前沪渝蓉高速铁路合肥至武汉段已进入可行性研究批复相关前置要件的编制、报批和初步设计定测阶段 ， 线路走向和设站方案基本确定 ， 计划在年内开工建设 。
该项目位于安徽、湖北省境内 ， 线路东起合肥 ， 途经安徽省六安市、金寨县及湖北省麻城市、红安县 ， 终至武汉 ， 是沿江高标准高铁通道的重要组成部分、是长江经济带综合立体交通走廊客运骨干 ， 是一条以承担中长途客流为主 ， 兼顾城际客流的高速铁路 。
湖北段线路自鄂皖省界大别山隧道起 ， 向西穿过大别山脉 ， 与既有麻城北、红安西并站 ， 之后进入武汉市新设长江新区站 ， 沿绕城高速西行至天河机场东南侧新设武汉天河站 ， 出站后西行至芦港线路所与沪渝蓉高铁武宜段相衔接 。
该段共设5个车站：汉口（既有）、武汉天河、长江新区、红安西、麻城北 ， 红安西与麻城北为既有站并站 ， 平均站间距44.72km 。
高铁进机场 ， 一直是武汉市打造全国综合交通枢纽的梦想之一 。 此前 ， 有识之士建议大力支持建设武汉天河机场综合交通枢纽 ， 建议结合沿江高铁建设 ， 支持和尽快启动天河北站建设 ， 早日将“沿江高铁”主线路和其他方向的始发线路引入机场 ， 实现高铁与航空无缝对接和高度融合 ， 打造中部地区最大的空铁联运中心 。
未来一旦形成天河空铁枢纽 ， 将实现“以武汉为中心、3小时覆盖全国、2小时覆盖国内主要城市、1小时覆盖长江中游城市群及武汉城市圈”的交通出行目标 。
同样 ， 新建的沿江高铁长江新区站能发挥高铁对于经济发展的带动作用 ， 加速长江新区的建设与发展 。
此外 ， 沿江高铁武汉至宜昌段、武汉枢纽直通线、宜昌至涪陵段均已启动 ， 力争2021年前全面开工建设 。
襄阳至常德铁路襄阳至宜昌（荆门）段是呼南通道组成部分 ， 目前已启动 ， 力争2021年全面开工建设 。
京九高铁阜阳至黄冈段已启动前期工作 ， 预计2022年全面开工建设 。

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