汽车 重磅解析—— 稀土板块的投资机会( 二 )
下面重点介绍稀土永磁材料
（1）稀土永磁材料
稀土永磁材料 ， 即稀土永磁合金 ， 是将钐、钕混合稀土金属与过渡金属（如钴、铁等）组成的合金 ， 用粉末冶金方法压型烧结 ， 经磁场充磁后制得的一种磁性材料 。
【汽车|重磅解析—— 稀土板块的投资机会】稀土永磁材料可以分为：钐钴（SmCo）永磁体和钕铁硼（NdFeB）永磁体 。
稀土永磁材料 ， 是已知综合性能最高的一种永磁材料 ， 比磁钢的磁性能高100多倍 ， 比铁氧体、铝镍钴性能优越得多 ， 比铂钴合金的磁性能高一倍 。
磁性材料具有转换、传递、处理、存储信息和能量等功能 ， 被广泛应用于各领域 ， 包括：
计算机、汽车、仪器、仪表、家用电器、石油化工、医疗保健、航空航天等行业中的各种微特电机；
核磁共振设备、电器件、磁分离设备、磁力机械、磁疗器械等需产生强间隙磁场的元器件中的基础核心材料；
风力发电、新能源汽车、变频家电、节能电梯、节能石油抽油机等新兴领域 。
汽车工业是磁性材料最大和最具活力的市场 磁性材料大量应用到了汽车电机、车体、车身底盘和信息部件的各个方面 。
（2）钕铁硼永磁材料
第三代钕铁硼磁体是目前性能最好的磁性材料 ， 被称作当代“永磁之王” 。
钕铁硼永磁体分为三类 ， 主要为烧结钕铁硼永磁体 。
我国是全球第一大钕铁硼永磁材料生产国 ， 占全球总产量87% ， 是产量全球第二的日本近10倍 。 据中国稀土行业协会公布的数据显示 ， 2019年我国钕铁硼永磁材料产量为18.03万吨 ， 同比增长9.6% 。
2018年全球高性能钕铁硼需求主要集中在汽车领域 ， 其中传统汽车用电机占42% ， 而新能源车占比接近9%；风电占比14% 。
新能源汽车的驱动电机主要以永磁同步电机为主 ， 每辆纯电动车消耗钕铁硼毛坯量为5kg ， 每辆插电式混合动力汽车消耗2.5kg 。 随着新能源汽车的发展 ， 新能源汽车电机的磁材需求将成为高性能钕铁硼永磁材料需求的主要增长点 。
风力发电也是比较有潜力的应用领域 ， 高性能钕铁硼永磁材料主要应用于永磁直驱式风机 ， 每千瓦装机容量对应的钕铁硼用量约为0.67kg 。 全球风电机组新增装机容量增长将拉动对高端钕铁硼永磁材料的需求 。
附：国内主要稀土公司介绍
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