七郎不才 郑州“一言难尽”的火车站，两边站楼“咫尺天涯”，需半小时路程
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郑州“一言难尽”的火车站 ， 两边站楼“咫尺天涯” ， 需半小时路程
春运即将过去 ， 许多人都乘着铁路交通返城务工 ， 如今得益于我国的基建发展 ， 出行已经十分方便 ， 人们不用向沙丁鱼一样挤着 ， 甚至可以悠然欣赏沿途风景 。
然而在这种环境下 ， 人们的要求也越来越高 ， 在郑州就有这么一座火车站 ， 扩建之后反而带来许多不便 ， 老站楼和新站楼之间“咫尺天涯” ， 让人一言难尽 。
河南省郑州市作为省会城市 ， 这些年的发展也十分迅速 ， 即便是许多隔壁省的人 ， 也都愿意去郑州工作 。
而在这样一个蓬勃发展的环境下 ， 郑州的基础设施建设也紧跟脚步 ， 在好几年前 ， 火车站就迎来过一次扩建 ， 从原来的一个站楼变成如今的东西站楼 。
既保留了东边站楼的年代感你 ， 亦有西边站楼的朝气和大气 。
然而两边站楼虽然紧挨着 ， 彼此之间却仿佛距离遥远 ， 如果一旦到错或者出错站 ， 那么想要到达另一边 ， 则往往需要再花半个小时的时间 。
如果是踩着点去赶趟列车 ， 那么事情就会显得比较麻烦 ， 因此车站广场附近 ， 也会停着一些三轮车 ， 仅仅从一边到达另一边 ， 就要花5块钱 。
不得不说这一设计实在让人有些不便 ， 毕竟这座车站每天都有许多旅客 ， 不是谁都对这里很熟悉 。
除此之外 ， 还有一种方法 ， 从西广场的地铁 ， 可以乘地铁到达东边广场附近的一处商圈 ， 再往回走几步也能到达 。
但是除了多花几块钱 ， 只是方便与行李多的人 ， 该花的时间并不会节省多少 。
此外对比其他城市的一些火车站 ， 地铁一般都会设置在火车站里面 ， 而郑州的火车站地铁却在广场旁边的角落里 ， 赶到站台还有一定的距离 。
说了这么多 ， 并非是单纯的批评 ， 更多的是希望相关工作人员能够重视此事 ， 毕竟一个城市给人的印象 ， 来自于方方面面 。
只有各方面尽量做到尽善尽美 ， 才能让人感觉到这座城市的诚意 ， 也才能留下更多的人 。
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