很多人都讨厌路上的大货车,那如果没有大货车我们的生活又会是咋样样

如果你住在工业园,你就会知道这些大货车都跟疯狗一样横冲直撞,开大货车的一般都是些素质低下社会底层,为了那几千块钱撞死你一条命算什么?|墙裂建议在市区道路和快速路、国道、省道、乡道、高速公路全部禁行大货车!!!!!!!!!!

■讨厌?凭什么讨厌?
走在路上看到一个身材魁梧的强壮人士,比一般人大三倍,你可能会说,哇,好强壮!好有安全感...
走在路上看到一个很胖的胖纸,比一般人大三倍,你可能会说,哇,胖纸,挡道。

偏题了,如果没有大货车,中国的发展也许会相比现在滞后5年?10年?20?30年?....


■可能就像中国没有了姚明吧。

■反正我没看见过运送物资用自行车送的
■快递延迟送达
■没有大货车什么行业也要倒闭了,整个物流瘫痪了,你就是有钱也没地方花去,各行各业都需要货车来运营
■会两极分化,中国的长途干线运输会被铁路替代,支线会由1.5T-3T的小型厢式货车代替。整体物流业模式会大洗牌,但不会搞不下去的。之所以很多人说没有大货车后国将不国,完全是已有利益集团在推动,例如物流协会什么的。
■在我国其实有一个默默奉献的群体被广大人民群众遗忘,不知是故意的还是真的如此,感觉这个群体是我国最不受重视的了。说到这儿,看过我之前的文章,应该知道了我说的是哪类群体,他们就是和我们一样养家糊口的卡车司机。
经济建设时他们在,支持国产时他们在,天灾人祸出现时仍然和我们同在。
【很多人都讨厌路上的大货车,那如果没有大货车我们的生活又会是咋样样】很多人都讨厌路上的大货车,那如果没有大货车我们的生活又会是咋样样

我国GDP在近20年的飞速增长中,超越了英法,跨越了德日,在未来的某天也必会让美国难望项背,但不知为何卡车司机对我国所做贡献被各个群体有意无意的忽略了。因为有了他们,我们才能在于东海万里之隔的省区吃到新鲜的小龙虾;因为有了他们,全国90%的货运运输才不至于停滞,因为有了他们,我们的道路建设发生了翻天覆地的变化。
虽然年年月月行驶在路上,在外的时间占据了大多数。国产卡车长时间使用中产生各种不同种类的问题,但我们卡友一心向阳,支持国产、支持国货。在路上,我们看到国产卡车的数量占据了大多数,进口的很少很少。有些人嘴里天天念叨着支持国产,虽然如此,但行动很诚实,一切以进口货为准,认为外国的产品就是好,中国的产品就是烂,如此你连自己国家的产品都不支持,他们谈何发展,谈何超越国外,没有他们就没有我国卡车市场的繁荣。在支持国产这一点上,让我们向卡友致敬。
很多人都讨厌路上的大货车,那如果没有大货车我们的生活又会是咋样样

不仅舍得支持国产,在重大灾害面前,是他们千里奔波在路上送水、送食物、送衣物,前有汶川,后有玉树,近有九寨沟,每一次灾害的发生,他们是肯定和解放军一样冲在一线的。举凡发生了,他们同样和我们一起为这个多灾多难的国家祈祷,同时贡献自己的一份绵薄之力,甚至将自己赖以为生的货车交给国家去抵挡灾难。这些事情其实对卡车司机来说都是小事情,同住华夏地,同为华夏魂,他们不为别的,只因为都是炎黄子孙。
很多人都讨厌路上的大货车,那如果没有大货车我们的生活又会是咋样样

所以你说假如没有卡车司机我们的生活会变成什么样?那绝对会糟糕一大截。
这是转载于佰城卡车微信公众号上面的文章,版权归原作者所有。

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