宅猫爱旅行 造价130多亿的公路：全长仅12.5公里，平均每公里造价超过10亿
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修建公路 ， 除了它的实用性之外 ， 造价也是常被人们所关心的问题 ， 你知道高速公路修建1公里的造价是多少吗？按照我国历年公路的造价数据来看 ， 平均造价大约是每公里5000万元左右 ， 比如成渝、渝黔等高速公路每公里的造价大约是4300万元 ， 而渝宜、渝遂等高速公路每公里的造价将近7000万元 。 但我们今天要说的这条公路 ， 它可以说是全球造价最昂贵的公路 。
这条公路就是位于印度洋西南部留尼汪岛（法国的海外属地）上正在建设的一条滨海路线 ， 它连接了圣丹尼斯和拉波斯提斯这两座主要城市 ， 其实它的全长并不算长 ， 大约只有12.5公里 ， 包括一段长5.4公里的沿海高架桥 ， 以及一个立交和一个长3.6公里的堤道 。 这条公路于2013年底开始建设 ， 目的是为两座城市提供一条更安全 ， 更可靠的道路 。
为什么这么说呢？因为这里之前有一条长达13公里的海滨大道 ， 而且这条道路风景优美 ， 每天都会有将近80000名旅客通过这里 。 但是这条公路并不安全 ， 由于它位于陡峭的火山悬崖的底部 ， 且距离海边很近 ， 所以每当海水涨潮时 ， 这里经常会发生山体滑坡 ， 尤其是当洪水泛滥的时候 ， 这里往往会发生道路堵塞甚至是致命的车祸 。 所以当地决定修建一条新沿海公路 。
虽然这条公路并不算长 ， 但是它的造价却是普通高速公路的20倍还多 。 由于目前尚未彻底完工 ， 我们并不知道确切的总投资 ， 但是根据数据显示 ， 这条公路预计耗资为16.6亿欧元 ， 折合人民币有130多亿元 ， 其中高架桥的费用为7.15亿欧元（大约56亿人民币） ， 也就是说 ， 这条公路的平均造价超过了10亿人民币 ， 也正是因此 ， 这里才会成为全球造价最昂贵的公路 。
【宅猫爱旅行|造价130多亿的公路：全长仅12.5公里，平均每公里造价超过10亿】
可能很多人会好奇 ， 为什么这里的造价这么高？其实是因为大部分的路段都是远离陡峭的悬崖 ， 而处在海面上 ， 为了避免海水涨潮影响施工 ， 所以为了尽量的减少海上作业 ， 公路所需要的所有组件都是在陆地的生产基地里预制 ， 然后再通过船只运送到施工地点 ， 而且这里面还涉及到生态环境保护以及技术上的问题 ， 再加上有将近2万名工人为其工作 。
所以这里能有如此高的造价 ， 相信大家也能理解 ， 虽然目前这条公路并没有完全竣工 ， 但是高架桥的部分已经基本完工 ， 只剩部分堤道尚未完工 ， 虽然原定计划2020年能彻底放工 ， 但是施工期间遇到的各种问题也给施工带来了很大难度 ， 比如修建高架所需要的超过300万吨的大石块 ， 不管是运送还是开采都是问题 。 但是相信这里距离彻底完工已经不远了 。
就是这样的一条公路 ， 它的全长仅有12.5公里 ， 却是全球造价最昂贵的公路 ， 总造价超过130亿元 ， 平均每公里造价超过10亿人民币 。 当然 ， 高成本的背后 ， 也会为当地提供更加安全可靠的道路 ， 为当地带来更加丰厚的收益 。
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