美火星车完成着陆，天问一号紧随其后，NASA紧张原因令欧洲傻眼
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据俄塔斯社2月19日报道，18日“毅力”号火星车成功登陆火星，NASA对此进行了直播。NASA飞控中心随后向外界证实，“毅力”号火星探测车成功登陆火星，并向地球发动了信号。NASA表示，火星车登陆火星的成功概率只有50%。“毅力”号登陆火星三个月后，“天问一号”火星探测器紧随其后，也将登陆火星。 NASA一直在紧张关注天问一号的动向。
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天问一号比“毅力”号更早抵达火星轨道，但是“毅力”号提前在火星降落。天问一号于2020年7月23日发射升空，“毅力”号于7月30日发射升空，但是“毅力号”已经成功在火星降落。原因是多方面的，一方面NASA已经有多颗航天器成功登陆火星，经验丰富并且有充足的数据。我国之前并没有更多的火星相关的数据，在降落之前需要先绕火星轨道飞行，获得更多的有用信息，之后谨慎选择降落地点。天问一号时间上一次承担了三项任务，分别是环绕火星轨道飞行，登陆火星并在上边巡航。这是人类航天器在探测火星时，第一个一次性承担三项内容的项目。因此虽然天问一号比“毅力”号更早发射，但是其承担了更多的任务，反而晚一步登陆火星。
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NASA紧张关注天问一号的动向，原因令欧洲傻眼。随着嫦娥五号、神州飞船等航天器的发射，白宫认为这些技术已经对其构成了竞争。因此在7月23日天问一号发射不久，NASA就发射了“毅力”号，白宫希望展现出其在火星探测技术上的强大优势。天问一号抵达火星轨道后，并没有迅速降落，NASA让“毅力”号首先降落，也存了竞争的心思。另外有消息称，NASA很害怕天问一号的控制技术出现问题，会对“毅力”号的工作造成影响，更有甚至，NASA甚至想欧洲同行表示，害怕天问一号降落失败会撞坏“毅力”号。这样的理由让欧洲同行啼笑皆非。
【美火星车完成着陆，天问一号紧随其后，NASA紧张原因令欧洲傻眼】
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俄罗斯媒体认为，NASA探测火星的实力最强，毕竟其先后有8个火星探测器成功登陆火星，有更多的数据和资料，经验也最丰富的。但是NASA正迎来最强劲的追赶者，天问一号一次性承担三大任务，在火星探测历史上都是没有的。这样的做法除了考虑节省经费外，也表明天问一号的拥有者对其技术很有信心。NASA之所以急于发射“毅力”号，可能也是为了拉开与竞争者的差距。
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美方在航天技术领域有着无可争议的优势，发射了数量最多，种类最全的航天器。但是近些年NASA也感受到了挑战。嫦娥五号成功登陆月球并采集月壤，证明竞争者的实力越来越强大。美方计划在2024年重新进行载人登月，但是到目前为止，美方为载人登月开发的火箭还没有影子。目前来看，想要实现这一目标很不现实。另外NASA禁止与竞争者进行任何的合作和交流，但是竞争者的实力越来越强，已经有越来越多的国家主动加强与这个国家的合作，NASA的做法实际上是故步自封。
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